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[单选题]

电气化区段，在供电臂停电单元内有工务或电务施工时，维修天窗（接触网停电)可按少于施工天窗（)掌握给点

A.20分钟

B.30分钟

C.45分钟

D.60分钟

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第1题

在电气化区段清除危石、危树作业时，应有（)人员配合;有碍接触网及行车安全时，应停电在天窗内作业。

A.供电部门

B.电务部门

C.车务部门

D.工务部门

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第2题

救援列车在电气化区段作业时，必须在接到供电部门（）通知接触网已停电，并可靠接地情况下，方可进行作业。

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第3题

电气化区段，处理车顶闲杂人员时，车站值班员（车务应急值守人员)应及时通知车站值班人员和供电部门，确认具备停电条件后，按规定办理接触网停电;车站值班员（车务应急值守人员)在接到“接触网已停电，准许登顶作业”的调度命令和供电部门已采取安设接地线等安全防护措施的报告后，方可通知相关人员登顶处理。（)

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第4题

动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行不具备自救条件但具备向中性区（)时，可在该分相后方接触网供电臂办理停电后，由列车调度员向供电调度员办理向中性区远动送电手续，通知停在该分相的列车升弓。

A.挂接地杆

B.派人处理

C.远动送电

D.检查情况

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第5题

在电气化区段隔离开关的转动杆上距轨面（)高处，由供电段加装有电、无电表示标志

A.2000mm

B.2200mm

C.3000mm

D.3100mm

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第6题

因窃电造成供电设备严重损坏或大面积停电事故的，应追究窃电者的刑事责任。（)

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第7题

同一时间同一性质线路相邻供电臂不得同时停电作业，至少间隔一个供电臂。（)

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第8题

机车车辆登顶作业必须按规定办理手续，确认机车车辆在无网区并满足电气化区段安全距离要求，或按规定办理停电手续并确认停电且接地防护措施良好，方可进行登顶作业。（)

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第9题

供电设备改造后，供电范围增加或减少，需对供电分段示意图进行修改，供电单元行车限制卡内容变化要进行明确，涉及电分相变化的要提前提报LKJ基础数据。（)

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第10题

合闸供电时，先将高压跌落开关合上，再合上低压开关，向用电线路供电。在开闸停电时，与合闸时相反。这种操作顺序不能搞乱。（)

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第11题

列车在运行途中，因不明原因降弓停车后需登顶作业时，列车调度员还应通知该供电臂内的列车停车并降弓，与供电调度员办理接触网停电手续，得到供电调度员（)的通知后，发布准许登顶作业的调度命令。司机根据准许登顶作业的调度命令和邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令已发布的口头指示登顶作业（动车组列车为司机通知随车机械师登顶作业)。

A.引导接车

B.接触网已停电

C.路票行车

D.绿色许可证

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