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[判断题]

车站大面积停电的影响包括:电力设备故障,可能发生引发火灾;供水中断(消防用水除外),生活用水无法保证;

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第1题
第三级安全稳定标准:当系统不能保持稳定运行时,必须防止系统崩溃并尽量减少负荷损失。电力系统因下列情况导致稳定破坏时,必须采取措施,防止系统崩溃,避免造成长时间大面积停电和对最重要用户(包括厂用电) 的灾害性停电,使负荷损失尽可能减少到最小,电力系统应尽快恢复正常运行。这些故障包括:()(4)多重故障;(5)失去大容量发电厂;(6)其他偶然因素。

A.故障时开关拒动;

B.故障时继电保护、自动装置误动或拒动

C.特高压线路故障跳闸

D.自动调节装置失灵

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第2题
以下不属于重大隐患的是()。

A.车站和轨行区淹水倒灌

B.列车撞击

C.大面积停电

D.关键设施设备长时间停止运行

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第3题
电力系统安全自动装置,是指防止电力系统()和避免电力系统发生大面积停电的自动保护装置。

A.故障跳闸

B.振荡

C.失去稳定

D.过负荷

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第4题
重大隐患是指可能()等运营险性事件发生的隐患。

A.直接导致安全生产事故

B.列车脱轨、列车冲突、列车撞击、列车挤岔

C.火灾、桥隧结构坍塌、车站和轨行区淹水倒灌

D.大面积停电、客流踩踏

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第5题
重大隐患是指可能直接导致安全生产事故或哪些运营险性事件发生的隐患()。

A.列车脱轨、列车冲突

B.列车撞击、列车挤岔

C.火灾、桥隧结构坍塌

D.车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、客流踩踏

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第6题
在全部停电作业和邻近带电作业,对无人值班的电力设备(包括电线路),由()指定工作许可人执行安全措施。

A.工作许可人

B.工作票签发人

C.工作组员

D.工作执行人

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第7题
车站信号,停电故障构成行车事故时,由安监室按《事规》规定确定责任。()
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第8题
需要进行手摇道岔的情况有()。

A.车站控制台上道岔标识失去表示或不能正常表示时

B.车站控制台显示与实际不符时

C.道岔挤岔时

D.转辙机停电时

E.发生故障造成列车晚点时

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第9题
车站TVM、BOM全部故障或停电导致车站无法出售IC卡单程票时,可由值班站长决定售卖纸票。()
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第10题
暴雨主要影响范围包括()。

A.雨水灌入地下车站,可能造成设备损坏、局部线路停止运营。

B.高架、场段线路出现路基下沉,线路旁的建筑物或其他物品倒塌,侵入建筑限界影响行车安全。

C.场段、高架区段排水不畅造成线路积水。

D.设备进水故障,影响正常使用

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第11题
发生电力安全事故后,信息报告的内容主要包括()。

A.事故发生的时间、地点(区域)以及事故发生单位

B.已知的电力设备、设施损坏情况,停运的发电机组数量、电网减供负荷或者发电厂减少出力的数值、停电范围

C.事故原因的初步判断和事故等级

D.事故发生后采取的措施、电网运行方式、发电机组运行状况以及事故控制情况

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