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[主观题]

凡装有空扼流变压器的轨道电路,对空扼流阻抗进行的补偿措施,应兼顾电码化对机车信号信息的传输要求。()

凡装有空扼流变压器的轨道电路,对空扼流阻抗进行的补偿措施,应兼顾电码化对机车信号信息的传输要求。()

A、对

B、错

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第1题
25Hz相敏轨道电路扼流变压器主要用来完成送、受电端变压和隔离牵引电流的作用。()
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第2题
在电气化区段更换扼流变压器、中心连接板、轨道电路送、受电的扼流变压器引接线、站内横向连接线等器件时,应按规定采取相应的安全防护措施,保证()畅通后,方可进行作业。

A.牵引电流

B.轨道电路电流

C.吸上线电流

D.保护线电流

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第3题
25HZ轨道电路使用兆欧表对轨道电变压器II次测与扼流变压器间电缆在线测试对地绝缘。()
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第4题
为了减少迂回电路对轨道电路的影响,在确保回归牵引电流畅通的条件下,应将个别扼流变压器的中
点连线不连,但必须注意,正线(包括正线上的道岔区段和无岔区段)装设的扼流变压器中点连线必须相连()

A、对

B、错

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第5题
为了减少迂回电路对轨道电路的影响,在确保回归牵引电流畅通的条件下,应将个别扼流变压器的中点连线不连,包括正线上的道岔区段和无岔区段()
为了减少迂回电路对轨道电路的影响,在确保回归牵引电流畅通的条件下,应将个别扼流变压器的中点连线不连,包括正线上的道岔区段和无岔区段()

A、对

B、错

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第6题
双扼流一送一受无分支97型25HZ轨道电路,当限流电阻为4.4Ω时,轨道电路允许的长度为()。

A.1000m

B.1200m

C.1500m

D.2000m

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第7题
当进行扼流变压器Ⅱ次侧的有关开路作业前,应()。

A.将扼流变压器Ⅰ次侧短路

B.将扼流变压器Ⅰ次侧开路

C.做好人身防护

D.不需特殊防护

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第8题
根据理论计算,在一个区段内所用扼流变压器的总数()。

A.不大于2台

B.不大于3台

C.不大于4台

D.不小于4台

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第9题
扼流变压器牵引线圈和信号线圈的变比是()

A.1:6

B.1:3

C.1:9

D.1:12

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第10题
一送多受区段,送受端不设置扼流变压器时,送端限流应使用1.6欧电阻。()
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第11题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,吸上线与扼流变压器连接时,连接钣(端子)由电务段负责,连接钣(端子)上的螺栓和吸上线由供电段负责()
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