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第1题
发动机活塞销异响的原因（)（A)活塞销与活塞上的销座孔配合松旷（B)连杆弯曲、扭曲变形（C)连杆轴
发动机活塞销异响的原因()
(A)活塞销与活塞上的销座孔配合松旷
(B)连杆弯曲、扭曲变形
(C)连杆轴承盖的连接螺纹松动
(D)活塞销质量差
第4题
挑梁的可能的破坏形态有（)。
A.因抗倾覆力矩不足引起绕O点转动的倾覆力矩破坏
B.因局部受压承载力不足引起的局部受压破坏
C.因挑梁本身承载力不足的破坏
D.因挑梁端部变形过大影响正常使用
第8题
120km£¯h＜v＜160km p="" h的客车轮对压装后，组装后车轴轮座内缘在轮毂孔内（突悬组装)突悬量须（)。＜=""＞
A.无限度
B.3～10mm
C.3～15mm
D.不得发生
第10题
弧形闸门的顶止水，通常设在迎水面，在启闭过程中作圆弧运动，但由于弧形闸门面板的弧度和门楣埋件一般不同程度地存在制造和安装误差，加上弧形闸门支臂的压缩变形，以致弧形闸门顶止水往往漏水或射水，进而造成止水橡胶撕裂或引起()等不良后果。因此，潜孔弧形闸门的顶止水一般采用一些特殊措施。
A.闸门破坏
B.闸门漏水
C.工作异常
D.闸门振动
