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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

若润滑系限压阀卡死在关闭位置，一般不会出现（)

A.机油压力过高

B.机油压力过低

C.机油从管路连接处泄漏

D.增加机油泵功率消耗

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更多“若润滑系限压阀卡死在关闭位置，一般不会出现()”相关的问题

第1题

（)可能会导致发动机润滑系中润滑油压力过高。

A.由于脏堵，使限压阀阀门不能打开

B.在维修时，漏装限压阀弹簧

C.在维修时，漏装限压阀阀门(钢球)

D.限压阀弹簧过软

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第2题

如果EGR阀卡死在关闭位置，会引起CO排放量增加。（)

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第3题

润滑系统中的旁通阀与限压阀的结构基本相同，只是其安装位置、控制压力、溢流方向不同，通常旁

通阀弹簧刚度要比限压阀弹簧刚度大得多。()

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第4题

发动机发生自行熄火的现象，熄火前排气管不冒黑烟，造成这种情况的主要原因是（)

A.柴油机润滑系统供油不足而出现抱瓦

B.工作时机械阻力增大严重超负荷

C.柴油机供油系油道堵塞或油箱的油耗尽，造成油路中断

D.机油限压阀损坏，造成机油压力过大

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第5题

常用限压阀漏泄的检查：自阀手柄置过量减压位，制动保压时若制动缸的压力不能限制在限定压力值而继续上升，说明常用限压阀不漏泄，O形圈良好。（)

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第6题

柱塞卡死在（)，柴油机就不能正常地启动和运转。

A.不供油位置

B.最大供油位置

C.最小供油位置

D.额定供油位置

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第7题

柱塞卡死在（)，柴油机可能出现“飞车”事故或不能停车。

A.不供油位置

B.最大供油位置

C.最小供油位置

D.额定供油位置

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第8题

发动机的润滑系统中，限压阀主要功能在限制机油泵的输油量。（)

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第9题

润滑系统中没有（)。

A.节温器

B.限压阀

C.旁通阀

D.机油泵

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第10题

造成皮带跑偏的原因有（)。

A.皮带接头不正

B.杂物卡死

C.滚筒中心与皮带中心不垂直

D.物料落下位置偏离皮带中心

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第11题

关于往复泵的启运操作说法正确的是（)。

A.往复泵可以在关闭出口阀和回流阀时的启动

B.往复泵不能在关闭出口阀和回流阀时的启动

C.往复泵启动后才能启动润滑油泵

D.往复泵启动前可以不盘车和灌泵排气

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