题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
关于C5191.5T发动机描述错误的是（）
A．平衡轴由直齿轮驱动，安装平衡轴时需要对齐标记点
B．同时具有缸内燃油喷射和歧管喷射系统
C．维修中，凸轮轴不再作为单一部件被替换
D．装配有闭缸控制电磁阀
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A.控制系统目的是保证发动机可靠工作前提下尽量发挥其性能
B.控制系统保证发动机顺利启动
C.控制系统是发动机保持极限推力和功率
D.控制系统是发动机安全停车
A.两种功率选择
B.最大输出功率137KW，最大输出扭矩350Nm
C.采用缸内直喷、涡轮增压等技术
D.采用单涡轮双涡管、可控活塞冷却喷射等技术
A.涡扇发动机比涡桨发动机效率高
B.涡扇发动机的涵道比指的是内涵道和外涵道的空气流量的比值
C.高涵道比的涡扇发动机主要应用于运输机
D.低涵道比的涡扇发动机主要应用于一些战斗机
E.当飞机的速度高到一定程度时，涡扇发动机的效率不如涡喷发动机
A.冬季或低温地区冷车启动时，应先预热发动机
B.起动发动机时，严禁挂挡起动
C.发动机启动后，必须立即切断起动机控制电路
D.发动机工作时，严禁将起动机投入工作
A.C260L发动机的升功率达到100KW/升
B.C260L发动机的最大功率125kw，最大扭距有300牛米
C.C260L到百公里加速的时间为7.7秒
D.C260L发动机的最大功率150kw，最大扭距300牛米
A.260L零到百公里／小时加速时间为7.7秒
B.200L发动机的最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米
C.200L发动机的升功率达到100千瓦／升
D.260L发动机的最大功率150千瓦，最大扭矩300牛米
A.C260L发动机的升功率达到100KW/升
B.C260L发动机最大功率125kw，最大扭距有300牛米
C.C260L到百公里加速的时间为7.7秒
D.C260L发动机最大功率150kw，最大扭距300牛米
A.排气一体式缸盖
B.电子泄压阀
C.高增压版本ECU
D.铸铁缸体
B.发动机ECU连续监测输入的信号(电压信号),并与储存在发动机ECU存储器中的参数相比较
C在正常情况下,水温传感器的电压变动范围为0.1V~4.8V
D.发动机ECU监测的条件不同所监测到故障代码也有所不同
