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第1题
客运专线正线接触网结构高度一般为()米。
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第2题
接触网一般应采用全补偿链形悬挂。采用半补偿链形悬挂时应适当增加接触线的张力，同时明确允许通过的列车速度。（）
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第3题
客运专线铁路线间距，200km/h区间正线线间距最小距离为______。
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第4题
客运专线一般地段基床表层应采用（)分为填筑
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第5题
客运专线的高度主要考虑接触网悬挂方法、导线高度、结构高度、带电体对地绝缘距离以及吴差等因素。（）
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第6题
正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。（)
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第8题
高速区段正线一般采用防串中心锚结。（)
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第9题
正线、站线、联络线一般采用（)中心锚结。
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第10题
城市轨道交通系统的正线均采用上下行分行，一般实施()行车惯例。
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第11题
城市轨道交通系统的正线均采用______分行，一般实施______侧行车惯例。
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