题目内容
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[单选题]
选港货是指装船时未确定目的港,只选定几个可能的卸货港,在船舶到达第一个先卸港前的()才电告其确定的卸货港货物。
A.12~24h
B.24~36h
C.24~48h
D.36~48h
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A.12~24h
B.24~36h
C.24~48h
D.36~48h
A.8月15日
B.8月18日
C.8月20日
D.9月6日
E.9月8日
A.从交货角度看,该合同实质上为货交承运人
B.从不同角度看,S和P都可以视为托运人
C.由于P没有义务购买保险,与I签订海运保险合同的为S
D.海运保险合同的责任期限为仓至仓,如果货物在装船前损坏,I应向卖方承担赔偿责任
A.只能是驶抵的第一个备选港
B.只能是驶抵的第二个备选港
C.只能是驶抵的第三个备选港
D.船方自行确定备选港
问:从该案处理中,出口商及货代公司应吸取哪些经验教训?
A.A.使用非针叶树木质包装。装船后,原订目的港为天津港,后由于天气原因,改在上海港卸货
B.B.报检时出具了美国某检验公司出具的装船前检验报告C和卖方出具“使用非针叶树木质包装声明”D等。(加下划线代表选项)