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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在维持导热量不变的情况下,要使导热温差减小,应使导热热阻:()。

A.增大

B.减小

C.不变

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第1题
影响导热量的因素包括:()。

A.截面面积

B.温差

C.厚度

D.导热系数

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第2题
通过平壁的导热量与()有关

A.壁面两过的温差

B.壁厚

C.平壁的材料导热系数

D.平壁的面积

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第3题
在换热量和传热系数不变的情况下,换热平均温差与换热面积成反比。()

在换热量和传热系数不变的情况下,换热平均温差与换热面积成反比。( )

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第4题
导热量一定时,壁面两侧的温差越大,则该层的热阻是:() (A)越小 (B)越大 (C)不变

导热量一定时,壁面两侧的温差越大,则该层的热阻是:( )

(A)越小 (B)越大 (C)不变

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第5题
隔热壁的传热系数可以表示出车体隔热壁允许热量通过的能力,(),在同样的传热面积与车内外温差的情况下,通过的热量就愈大,隔热性能就愈差。

A.传热系数愈大

B.传热系数愈小

C.传热系数不变

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第6题
有一外径为150mm的钢管,为减少热损失,今在管外包以两层绝热层。已知两种绝热材料的导热系数之比λ2/λ1=21,两

有一外径为150mm的钢管,为减少热损失,今在管外包以两层绝热层。已知两种绝热材料的导热系数之比λ21=21,两层绝热层厚度相等皆为30mm。试问应把哪一种材料包在里层时,管壁热损失小。设两种情况下两绝热层的总温差不变。

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第7题
热量在金属导热需要一定时间,因此在汽轮机启停或工况变化过程中,汽缸外壁、转子表面与中心孔形成温差。()
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第8题
已测得陶粒混凝土的λ=0.35W/(m.K),而普通混凝土的λ=1.40 W/(m.K)。若在传热面积为0.4m2、温差为20℃

已测得陶粒混凝土的λ=0.35W/(m.K),而普通混凝土的λ=1.40 W/(m.K)。若在传热面积为0.4m2、温差为20℃、传热时间为1 h的情况下,问要使水泥混凝土墙与厚20cm的陶粒混凝土墙所传导的热量相等,则水泥混凝土墙需要多厚?

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第9题
导热系数是指在稳定传热条件下,lm厚的材料,两侧表面的温差为1度(K℃),在1小时内,通过1平方米面积传递的热量,单位为瓦/米度。
导热系数是指在稳定传热条件下,lm厚的材料,两侧表面的温差为1度(K℃),在1小时内,通过1平方米面积传递的热量,单位为瓦/米度。

A.正确

B.错误

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第10题
下列关于热传导的说法正确的是()

A.温差越小,导热方向的距离越近,传导的热量就越多

B.温差越小,导热方向的距离越远,传导的热量就越多

C.温差越大,导热方向的距离越近,传导的热量就越多

D.温差越大,导热方向的距离越远,传导的热量就越多

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第11题
温差越大,导热方向的距离越远,传导的热量就越多。()
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