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[单选题]

在汽油发动机电控喷油系统中,多点燃油缸外喷射系统的喷油器安装在()

A.汽缸盖上

B.节气门上

C.进气门前方

D.燃油分配管上

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第1题
在汽油发动机电控喷油系统中,D型燃油喷射系统的控制效果优于L型燃油喷射系统。()
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第2题
在汽油发动机电控喷油系统中,缸内喷射系统的喷油器安装在()

A.汽缸盖上

B.节气门上

C.进气门前方

D.燃油分配管上

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第3题
缸外多点喷射式汽油机电控燃油喷射系统中喷油器将燃油喷在()。

A.节气门上方

B.节气门下方

C.进气政管内

D.进气总管内

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第4题
在汽油发动机电控喷油系统中电动燃油泵的组成部件主要有()。

A.直流电动机

B.油泵

C.限压阀和止回阀

D.节流阀

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第5题
在汽油发动机电控喷油系统中,采集发动机负荷信号的传感器是()。

A.曲轴位置传感器

B.凸轮轴位置传感器

C.节气门位置传感器

D.加速踏板位置传感器

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第6题
在汽油发动机电控喷油系统中,空气流量传感器的功用是检测发动机进气量的大小,并将空气流量信息转换成电信号输入电控单元(ECU),以供ECU计算确定喷油时间(即喷油量)和点火时间(即点火提前角)。()
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第7题
在汽油发动机电控喷油系统的热丝式和热膜式空气流量传感器中,为了实现恒温差控制,其控制电路必需提供的加热电流为()

A.120~200mA

B.50~120mA

C.5~20mA

D.3~5mA

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第8题
装备电控燃油喷射系统的汽泊机在起动时将油门踩到底,会使()。

A.发动机转速急剧升高

B.喷泊器不喷油

C.喷油器大喷油

D.正常起动

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第9题
对于L型电控汽油喷射系统,ECU在发动机起动后主要根据___________传感器信号和发动机转速信号确定基本喷油时间。

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第10题

电磁喷油器是电控汽油喷射系统的(),用于接受喷油脉冲信号,精确地计量燃油喷射量。

A.传感器

B.执行器

C.处理器

D.调节器

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第11题
在电控汽油喷射系统中,油压调节器使燃油分配管中的油压与进气歧管中的气压之压力差保持300kPa不变的目的是什么?()

A.缓冲电磁喷油器断续喷油和电动燃油泵供油时产生的压力波动

B.保证喷油器喷油量的大小仅与喷油时间有关,而与系统油压值和进气歧管的负压值无关

C.使喷油器出油口与进气歧管之间的压差保持300kPa不变

D.向电磁喷油器提供油压高于进气歧管压力(250~300)kPa的燃油

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