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有一蒸汽动力厂按一次再热和一级抽汽回热理想循环工作，如图10-45所示。新蒸汽参数为p1=14MPa，t1=550℃，再热压力pA=3.5MPa，再热温度tR=t1=550℃，回热抽汽压力pB=0.5MPa，回热器为混合式，背压p2=0.004MPa。水泵功可忽略。试：
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有一蒸汽再热一回热循环，已知参数p1=14MPa，t1=540℃，p2=0.004MPa，再热压力与回热抽汽压力均为pa=3.5MPa，再热蒸汽tb=540℃，进入低压缸膨胀到pc=0.5MPa时，抽出部分蒸汽至第二级加热器加热凝结水，剩余蒸汽继续膨胀到p2，试计算该循环的热效率和汽耗率，并与相同初终参数的朗肯循环比较。
蒸汽动力装置按一级抽汽回热循环方式工作，采用混合式回热器。新蒸汽参数为p1=4MPa、t1=400℃，抽汽压力为p0=0.8MPa，汽轮机排汽压力为p2=0.005MPa，不考虑泵耗功。试确定回热循环的热效率，并与相同初、终参数的朗肯循环作比较。
具有一次再热和二次回热的蒸汽动力装置，已知：p1=10MPa，t1=540℃，冷凝压力p2=5kPa。高压汽轮机的排汽压力为2MPa，其中一部分蒸汽进入再热器被加热到500℃，其余蒸汽进入第一级混合式回热器加热给水；再热后的蒸汽进入低压汽轮机，膨胀到0.2MPa时，抽出一部分蒸汽进入第二级混合式回热器，其余蒸汽继续膨胀到终压p2。泵功忽略不计，如果这两个汽轮机的绝热效率均为0.9，试求：
A.主蒸汽或再热蒸汽阀门或抽汽逆止门关闭不严有蒸汽漏入
B.机组通流部分的动静部件发生摩擦或轴承磨损
C.因轴封漏气增大了阻尼
D.不明确
A.不能把除氧器作为一级加热器使用
B.给水在除氧器中的温升一般比在其他加热器内的温升低得多
C.由于回热抽汽的节流作用，使系统的热经济性下降
D.热力系统复杂，设备投资增大
蒸汽动力装置采用两级回热方式工作。新蒸汽参数p1=3.5MPa，t1=435℃，第一级抽汽压力为p01=0.6MPa，第二级抽汽压力为p02=0.1MPa，分别送至混合式回热器中加热给水。汽轮机排汽压力为p2=0.005MPa。试求：
A.减少给水加热过程的不可逆损失
B.尽量利用高压缸排汽进行回热加热
C.保证再热后各回热加热器安全
D.增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量
A.减少给水加热过程的不可逆损失
B.尽量利用高压缸排汽进行回热加热
C.保证再热后各回热加热器的安全
D.增加再热后各级回热抽汽的做功量
A.5%~10%
B.10%~20%
C.20%~30%
D.30%~35%
