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[单选题]

()明确了在航路航线、进近(终端)和机场管制地带等民用航空使用空域范围内或者对以上空域内运行存在影响的民用无人驾驶航空器系统活动的空中交通管理工作要求()。

A.《民用无人驾驶员管理规定》

B.《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》

C.《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》

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第1题
在航路和已交由民航管制指挥的空中走廊、机场进离场航线运行的民用航空器和军航运输机、直升机由______实施统一管制指挥。

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第2题
按照《国际民用航空公约》附件14规定,机场作为航空运输的基地一般划分为空侧和陆侧两大组成部分,以下内容中不属于机场空侧的组成部分或区域是()。

A.航站楼

B.终端进近空域

C.跑道

D.滑行道

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第3题
空中交通管制航路和航线,包括进离场航线,应当按有关规定用______予以识别.

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第4题
______空域通常是指在一个或者几个机场附近的航路、航线汇合处划设的、便于进场和离场航空器飞

行的管制空域.它是高空管制空域或者中低空管制空域与机场管制地带之间的连接部分,其垂直范围通常在______米(含)以下最低______以上;水平范围通常为半径______公里或者走廊进出口以内的除机场塔台管制区以外的空间.在此空域内飞行的航空器,可以按照______飞行规则飞行,并接受空中交通管制服务;如果符合目视飞行规则的条件,经航空器驾驶员申请,并经相应的管制单位批准,也可以按照______飞行规则飞行,并接受空中交通管制服务

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第5题
在IAP图表上如果NDB进近的着陆最低标准事能见度2000米,最低决断高度120米,那么当你实际改航到这个机场,最低标准是什么?

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第6题
在八该一反对中,下列哪些情况需要穿云?()

A.低于机场最低能见进近条件,云底高低于机场能见进近起始高度

B.进近阶段天气处于半能见状态

C.对机场不熟悉,且地形较复杂

D.以上全部

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第7题
与传统商路相比,新航路具有哪些不同特征?()

A.新航路以欧洲为中心,开辟多条贸易航路和全球航线,使得欧洲的商路中心转移到大西洋沿岸

B.新航路的开辟,促进新兴大西洋贸易、太平洋贸易与传统的印度洋贸易多头并进,从而改变了整个国际格局

C.传统商路贸易以亚洲为中心,是陆路为主线、海陆并进

D.新航路开辟,对航路沿途各国具有重要影响,阻碍了各国经济文化的发展

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第8题
在IFR条件或夜航时,B757可以在下列哪个机场进近着陆?()

A.机场A(北纬75°)

B.机场B(北纬65°)

C.机场C(南纬65°)

D.机场D(南纬75°)

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第9题
最低下降高度(MDA)或最低下降高(MDH):在非精密进近和盘旋进近中规定的高度或高。在这个高度或高,如果不能建立为继续进近所需的目视参考,则不能下降至这个高度或高以下。如果入口标高在机场标高之下2米以上,MDH以()为基准。

A.平均海平面

B.标准海平面

C.入口标高

D.机场标高

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第10题
在我国空域内,沿航路、航线地带和民用机场区域设置管制空域,包括:______空域、______空域、______空域和______地带.

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第11题
引起大面积航班延误的原因主要有:()

A.天气原因:大雾、暴雨、台风等极端天气降低了能见度,无法达到航空器起降标准,是最常见的因素

B.管制与流量控制原因:民航使用的空域有限,航路资源随着民航的快速发展越来越紧张,航线网络布局密集,航班频次多,客流量大,一旦有军事活动,相关区域会进行空中交通管制,易造成大面积航班延误

C.机场设施设备保障原因:机场通过链条作业保障航班的正常运行,如跑道起降、安全检查、油料供应、食品保障、航班放行等任一环节出现问题都会影响到航班的正常运行,从而引发大面积航班延误

D.机场关闭原因:机场由于突发事件或其他原因导致机场或跑道关闭,将直接导致大面积航班延误

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