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关于正常飞行情况下的导航保障,以下叙述不正确的是()。
A.提供航路导航的机场和导航台站都应当根据飞行计划和空中交通管制部门的通知,认真做好准备,及时准确地提供导航保障
B.外国航空器在中国境内飞行的导航保障,按照通航协议和民航局的规定组织实施
C.航管雷达应当24小时开机,保持设备工作正常,并与管制室之间保持顺畅的通信联络
D.通用航空飞行的导航保障,通常利用固定航线上的导航设施,必要时在作业机场(地区)设置临时导航设备
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A.提供航路导航的机场和导航台站都应当根据飞行计划和空中交通管制部门的通知,认真做好准备,及时准确地提供导航保障
B.外国航空器在中国境内飞行的导航保障,按照通航协议和民航局的规定组织实施
C.航管雷达应当24小时开机,保持设备工作正常,并与管制室之间保持顺畅的通信联络
D.通用航空飞行的导航保障,通常利用固定航线上的导航设施,必要时在作业机场(地区)设置临时导航设备
A.MEL可作为保留工作项目的依据
B.涉及到发动机,起落架和飞行操纵系统的维修项目不能保留
C.涉及到CMR的维修项目不能保留
D.涉及到影响飞行机组正常操作维修项目不能保留
A.区域管制所提供的服务主要是3000米以下的在大范围内运行的航空器
B.航空器在航线上的飞行由区域管制中心提供空中交通管制服务
C.区域管制员依靠空地通信、地面通信和远程雷达设备来确定飞机的位置
D.区域管制中心都设在大城市附近,便于保障繁忙的通信网络和复杂设备的使用
A.机场导航设施设备运行时间达到规定的标准后
B.新建、改建、扩建运输机场的飞行程序和运行最低标准获得批准后
C.已运行机场的飞行程序和运行最低标准发生重大改变的
D.由于航行新技术的应用,已运行机场的飞行程序和运行最低标准做出修改的
A.组织与实施设备的运行,使设备按规定的技术指标正常工作,提供高质量的通信导航监视保障
B.组织与实施设备的维护和修理,实行以预防为主,定期维护和计划检修并重的原则,确保设备的性能指标、环境条件符合规定
C.组织与实施设备、器材、仪表和工具的保管及零备件和器材的保障工作
D.各级通信导航监视主管部门,必须负责设备运行管理工作的组织和监督检查。建立岗位责任制或承包责任制,征集使用部门的意见,分析研究存在问题,及时采取措施解决
A.在常闭防火门门扇处于最大开启角情况下,释放门扇,观察门扇是否能自动关闭严密
B.从任意一侧打开常闭防火门门扇,检查其开启灵活性
C.测试完毕后,将防火门恢复至正常工作状态
D.按下常闭防火门释放器手动按钮,释放门扇,观察门扇是否能自动关闭严密