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[判断题]

轮胎花纹是在硫化阶段产生的()

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第1题
同轴上的轮胎规格和花纹可以不同,轮胎规格符合设计要求。()
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第2题
制动系统工作时,产生的制动力大小,一方面取决于制动力矩,还取决于()。

A.制动踏板上的作用力大小

B. 轮胎与路面间的附着条件

C. 制动鼓与摩擦面的大小

D. 轮胎上花纹的深度

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第3题
硫化后轮胎要求轮胎在后辊床上停放至少一个硫化周期()
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第4题
不同花纹的轮胎可装在同一车轴的左右两边使用。()
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第5题
汽车轮胎磨损程度的检查就是检查轮胎胎面花纹的深度。()
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第6题
轮胎装配时轮胎花纹可以不一致()
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第7题
轮胎按其胎面花纹不同,可分为普通斜交轮胎和子午线轮胎()
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第8题
出租车、公路客车、旅游客车、校车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于3.2mm;其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于1.6mm。()
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第9题
乘用车、摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于3.2mm。()
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第10题
下列做法中,能增大摩擦的是()

A.轮胎上刻有花纹

B.在机器的转动部分安装滚动轴承

C.给电风扇转轴加润滑油

D.气垫船行驶时用压缩空气使船体与水面分离

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第11题
轮胎必须有适宜的弹性和承受载荷的能力。同时,在其与路面直接接触的胎面部分,应具有用以增强附着作用的花纹。()
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