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[判断题]

箱涵姿态自动测量系统是基于“测量机器人”(全自动全站仪)技术的箱涵自动引导测量系统。()

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第1题
通过装载在飞机上的惯性传感器自动测量飞机即时飞行参数,经过计算机解算出飞机姿态、位置、速度等信息的导航系统称为()。

A.制导系统

B.自导系统

C.惯导系统

D.主控系统

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第2题
不属于专门查验区必须要求的是_______。

A.施划有标志标线

B.安装有视频监控系统

C.配备机动车外廓尺寸自动测量装置

D.配备有查验工具柜(箱)

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第3题

自动全站仪是一种能够自动()、照准和跟踪目标的全站仪,又称测量机器人。

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第4题
导向系统作为盾构机的一个组成部分,对于盾构机沿着设计的线路掘进,起着至关重要的作用。盾构导向系统作用主要是实时测出盾构掘进的姿态,计算出盾构与隧道设计中心线的偏差,从而指导盾构机司机控制盾构掘进,各种测量方法根据测量仪器选取、自动化程度高低等,主要方法不包括()。

A.人工测量法(标尺法)

B.半自动测量方法(陀螺仪法)

C.沉淀法自动导向法(棱镜法和ELS激光法)

D.联系测量法

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第5题
盾构机在掘进过程中盾构姿态需时时监测,以下对盾构姿态测量应满足的要求说法正确的是:()。

A.盾构机姿态测量内容应包括平面偏差、高程偏差、俯仰角、方位角、滚转角及切口里程;

B.应及时利用盾构机配置的导向系统或人工测量法对盾构机姿态进行测量,并应定期采用人工测量的方法对导向系统测定的盾构机姿态数据进行检核校正;

C.盾构机配置的导向系统宜具有实时测量功能,人工辅助测量时,测量频率应根据其导向系统精度确定;盾构机始发10环内、到达接收井前50环内应增加人工测量频率;

D.利用地下平面控制点和高程控制点测定盾构机测量标志点,测量误差应在±3mm以内。

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第6题
盾构机就位始发前,必须利用人工测量方法测定盾构机的初始位置和盾构机姿态,盾构机自身导向系统测得的成果应与人工测量结果一致()
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第7题
对于成品元件的尺寸,零部件中圆的尺寸的检测是利用了机器人视觉系统的什么功能?()

A.引导功能

B.检测功能

C.识别功能

D.测量功能

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第8题
以下哪种情况可以提交临时脱离工艺()

A.由于机器人故障,暂时由机器人操作改为人工操作

B.由于车间省人化改善,将人工MES扫描改为MES设备自动扫描时

C.节拍提升,原工艺无法执行

D.当专业部更改控制方法、测量手段等时

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第9题
下列有关全站仪描述,错误的是()

A.全站仪具有角度测量、距离测量、三维坐标测量、导线测量、交会定点测量和放样测量

B.全站仪的测距模式有精测模式、跟踪模式、粗测模式三种

C.高程测量一般选用全站仪进行测量

D.IM放样机器人适用于机电系统众多、管线错综复杂、空间结构繁复多变等环境下施工

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第10题
基于摄影测量原理,目前可以高效生产导航电子地图的系统是()。

A.GPS

B.LiDAR

C.GPS

D.车载移动测图系统

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第11题
传统摄影测量外方位元素可通过地面控制点后方交会的方式获取,目前基于高精度POS系统测量可直接获取外方位元素,从而减少外业像控点的工作量。()
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