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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

以下属于混合气过浓引发的故障的是（)。A.发动机油耗高B.发动机怠速不稳C.发动机加速不良D.发动机

以下属于混合气过浓引发的故障的是()。

A.发动机油耗高

B.发动机怠速不稳

C.发动机加速不良

D.发动机减速不良

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第1题

柴油机油电路发生故障，故障现象是在加速或垂符合时有突爆声，放松油门又消失，且发动机起动，转动困难甚至有倒爆的感觉，故障原因一般是（)。

A.混合气过浓

B.个别缸不工作

C.混合气过稀

D.点火时间过早

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第2题

柴油机油电路发生故障，故障现象是排气管冒黑烟、耗油亮增加，故障原因一般是（)。

A.混合气过浓

B.个别缸不工作

C.点火时间错乱

D.机油压力下降

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第3题

当观察点火系统的示波器波形时，某一个气缸的点火曲线较高，可能由以下哪个原因引起？

A.火花塞电路短路。

B.次级电路电阻值过大。

C.混合气过浓。

D.那个气缸的压缩压力低。

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第4题

以下哪些原因可导致汽油车排放中CO检测值正常，HC检测值过高()。

A.冷却水温度过低

B.混合气过稀

C.点火系工作不良

D.混合气过浓

E.曲柄连杆机构磨损严重

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第5题

CO（一氧化碳)是燃料不完全燃烧的产物，当发动机混合气（)或燃烧质量不佳时易生成。

A.稀释

B.压缩

C.过浓

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第6题

混合气过浓或过稀都应该加大点火提前角。（)

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第7题

过量空气系数大于1表示可燃混合气过浓。（)

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第8题

汽油机过量空气系数在0.85～0.95范围内的可燃混合气叫做（)。

A.功率混合气

B.经济混合气

C.过稀混合气

D.过浓混合气

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第9题

发动机排气管放炮的原因有（)。

A.点火提前角过大

B.混合气过浓

C.混合气过稀

D.燃烧室积碳过重

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第10题

发动机运转时排气管冒大量的黑烟，并有“突、突”声，主要因为()。

A.混合气过稀

B.混合气浓

C.混合气过浓

D.与混合气无关

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第11题

若发动机点火电压过高，可能是混合气过浓、火花塞间隙过小、高压线路绝缘性能差等原因造成（）

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