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[判断题]

正时传动带拉长对配气相位也有影响。()

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第1题
正时传动带拉长对配气相位没有影响。()
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第2题
配气正时同步带或链的正确安装是为了保证发动机有正确的配气相位。()
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第3题
凸轮轴由曲轴正时齿(链)轮驱动,在安装时要对准正时记号,否则将导致配气相位错误。()

凸轮轴由曲轴正时齿(链)轮驱动,在安装时要对准正时记号,否则将导致配气相位错误。()

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第4题

在进行正时安装时,只要保证正时传动记号对准,即可保证准确的配气相位。()

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第5题
凸轮轴由曲轴正时齿(链)轮驱动,在安装时要对准正时记号,否则会导致配气相位()
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第6题
()上有正时标记,该标记与正时室上的正时标记对齐,配气相位正好。

A.机油泵齿轮

B.喷油泵齿轮

C.凸轮轴齿轮

D.中间齿轮

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第7题
在检测排气背压之前,先确认()、配气相位、气门间隙等正确,进气系统无泄漏和堵塞。

A.点火正时

B.蓄电池中量

C.喷油止时

D.喷油量

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第8题

个别气门配气相位偏早或偏迟不大时,可通过()的方法予以解决。

A.调整气门间隙

B.凸轮轴偏位键法

C.凸轮正时齿轮轴轴向移动法

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第9题
46.()的功用是用来控制各汽缸的进、排气门开闭时刻,使之符合发动机工作次序和配气相位的要求,同时控制气门开度的变化规律。

A.推杆

B.凸轮轴

C.正时齿轮

D.气门导管

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第10题
关于正时机构的损伤及其危害,正确的有()。

A.磨损、松弛将使配气相位失准

B.链条或齿形带打滑或断裂,会发生活塞与气门的碰撞

C.正时链条过度松弛或链轮轮齿损坏,会导致链条错齿,气门持续开启时间延长,发生气门、活塞相撞,使所有气门以相同的角度弯曲

D.凸轮磨损将使气门开度增大

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第11题
()对柴油机的工作性能有很大的影响,在二级保养时要进行检查调整。

A.凸轮的磨损

B.摇臂轴承的磨损

C.气门座的磨损

D.配气相位

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