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[多选题]

给船舶配备的船舶稳性报告书或散装货物装载手册应采用为负责货物作业的高级船员()编写。 如该种语言不是英文,则船上也配备一本用英文写成的手册

A.所熟悉的语言

B.英文

C.船旗国语言

D.船上的工作语言

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AB

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第1题
船舶在大风浪中肮行,为了保持船舶的稳性,在大风浪来临之前,应做好()等措施①将散装货进行平舱,并作必要处理。②对空船进行压载③各水舱及燃油舱应尽可能注满或抽空,以减少自由液面④对装载的重件货物进行加强系固和绑扎()。

A.①②③

B.①②④

C.①③④

D.①②③④

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第2题
船舶在大风浪中航行,为了保持船舶的稳性,在大风浪来临之前,应做好()等措施。①将散装货进行平舱,并做必要处理;②对空船进行压载;③各水舱及燃油舱应尽可能注满或抽空,以减少自由液面;④对装载的重件货物进行加强系固和绑扎。

A.①②③

B.①②④

C.①③④

D.①②③④

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第3题
消除散装货物对船舶稳性不利影响的方法有:①灌舱法;②纵向隔板法;③对称灌注法;④表面扒平压上袋装货物法。〔10考规▪船管201812考试题贵港恒伟整理-12〕()

A.①②③

B.①②④

C.①③④

D.②③④

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第4题
货物堆装与系固的要求包括哪些()

A.在甲板上和甲板下装运的货物和货物单元,应尽实际可能装载、堆装与系固成能在航行全过程中防止对船舶和船上人员的损伤或危害,并防止货物落水丢失

B.货物单元装载时,在装载器具中的包装和系固应做到能在整个航行中防止对船舶和船上人员的损伤或危害

C.在重货或特殊外形尺寸货物的装载和运输过程中,应采取适当的预防措施,确保不发生对船舶结构造成损坏,并在整个航程中保持足够的稳性

D.在滚装船上货物单元的装载和运输过程中,应采取适当预防措施,对这种船上和装载器具上的系固装置以及系固点的强度和系绳强度应特别注意

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第5题
设计部门或船厂向船东提供的船舶稳性报告书不包括外板展开图。()
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第6题
在散装谷物运输中,以下说法正确的是__()

A.谷物的自然倾斜角与其散落性无关

B.谷物的自然倾斜角与其散落性有关,角度越小,散落性越小

C.装运自然倾斜角越大的货物,船舶的稳性损失越大

D.谷物的自然倾斜角与其散落性有关,角度越大,散落性越小

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第7题
使用船舶装载进境散装粮食的,检验检疫部门应当在锚地对()实施检验检疫,无重大异常质量安全情况后船舶方可进港。

A.货物内层

B.货物表层

C.适载工具

D.船舱

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第8题
根据《SOLAS1974》的要求,下列()必须配备《货物系固手册》。

A.装载货物运输单元的船舶

B.固体散货船

C.液体散货船

D.以上都是

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第9题
有关散货载运要求,说法正确的有:__()

A.散货装载不需要系固,也不需要考虑未来航程中稳性保持的要求

B.通常散装货物应在整个货物处所范围内装载,并尽可能地平整成水平

C.散货装运应进行平舱

D.当散装货物装载在甲板间舱时,甲板间的舱口必须保持关闭

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第10题
装载压载水不但可以(),还可以调节船舶的纵倾和横倾,改善船舶航海性能。

A.提高稳性

B.抗沉性

C.降低船舶重心

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第11题
下列__不是固体散货船在运输过程中使船舶稳性减小或丧失的原因。①平舱不当使货物在恶劣天气中移动;②散货表面出现大量液体;③船舶重心因装货不当而过高()

A.①

B.②

C.③

D.①②

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