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第1题
在研究初稳性时，若排水量一定，则初稳性高度GM的变化取决于()。
A.船舶浮心高度和船舶重心高度
B.船舶横稳心距基线高度
C.船舶所载货物在垂向上的具体分布
D.船舶横稳心距基线高度和船舶重心高度
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第2题
装货配载时，应注意其对（），力求重物低放、均匀对称布置。①中心②浮态的影响③重心④初稳性。
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第3题
通过载荷垂向移动调整船舶初稳性高度的方法是（）。
A.载荷向上移动，船舶重心提高，初稳性高度减小
B.载荷向下移动，船舶重心降低，初稳性高度增大
C.+
D.+
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第4题
极限重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发，规定的船舶重心高度的()。
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第5题
下列（)情况是有稳性的船舶（稳心M、重心G、浮心C)。
A.M在G之下
B.G在M之下
C.M、G重合
D.M在C之上
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第7题
初稳性高下限是以（)出发考虑。
A.横摇
B.保证安全和使用要求
C.航速
D.重心高度
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第8题
初稳性高上限是以（)出发考虑。
A.横摇
B.保证安全和使用要求
C.航速
D.重心高度
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第9题
某轮重心高度KG=7.80米，极限重心高度为7.80米，则该轮满足《船舶与海上设施法定检验规则》对()的要求。
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第10题
少量装卸货后，船舶初稳性高度值的改变量与装卸的货物重心高度无关。()
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第11题
GM值作为船舶初稳性衡量指标,其根据是_______
A.船舶重心点不变,则GM值为一定值
B.船舶小角度横倾前后,浮力作用线的交点为一定点
C.船舶横倾前后,KM值为一定值
D.船舶小角度横倾前后,浮心为一定点
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