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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

FADEC为每个油门杆位置计算推力额定极限。若油门杆设置在两个卡槽位之间时:()。

A.FADEC将选择与较低卡槽位相对应的额定值极限

B.FADEC将选择与较高卡槽位相对应的额定值极限

C.FADEC将选择与油门杆位置相对应的额定值极限

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第1题
EEC是根据油门杆位置通过控制_____来调置推力的。

A.EPR

B.N1

C.N3

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第2题
关于对发动机EPR的指令推力级叙述正确的是:()。

A.指令扇区末端,由油门杆位置指令的EPR

B.发动机稳定时作为EPR指针延伸出现

C.EEC关或不工作时受抑制

D.以上全部

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第3题
关于减速板手柄叙述错误的是:()。

A.减速板手柄在“ARMED”位,自动减速板系统被预位,着陆后,减速板手柄自动移到UP并且扰流板放出

B.减速板手柄在UP位,所需的扰流板放出到最大空中或地面位置(可以选择中间位置)

C.在地面,如果任一油门杆被前推到起飞推力位,则减速板手柄移动到UP位并且所有扰流板放出

D.在地面,如果任一反推手柄被拉起到慢车反推卡位,则减速板手柄移动到UP位并且所有扰流板放出

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第4题
涡喷13F发动机从慢车状态推油门手柄,当n2≥66%时,为了增加发动机推力,喷口自动收到最小直径,直到最大工作状态,喷口保持在最小位置不变,称为()。

A.小喷口

B.大喷口

C.大转速

D.小转速

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第5题
在功率油耗仪上测定发动机的功率和油耗,测定规范采用根据实际转速测定,将油门固定在()转速位置,逐步加负荷。

A.最低空转

B.空转

C.额定

D.最高空转

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第6题
最大EPR代表发动机可用的最大额定推力。如果EEC失效或关断,这些数值由___计算并以同样方式显示。如果___失效,最大极限值空白()。

A.FMCTMC

B.EECFMC

C.ELCTMC

D.TMCTMC

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第7题
以御2系列为例,以下关于停止电机的方式描述正确的是()。

A.飞行器着地之后,将油门杆推到最低的位置一次,电机停止

B.飞行器着地之后,必须掰杆使电机停止

C.空中执行掰杆动作可以停止电机

D.空中检测到严重故障,执行掰杆动作才可以停止电机

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第8题
一台6极笼型三相感应电动机,接在50Hz的三相电源上,其额定电压UN=380V(星形联结),其参数为R1=0.316Ω,Xσ1=0.6

一台6极笼型三相感应电动机,接在50Hz的三相电源上,其额定电压UN=380V(星形联结),其参数为R1=0.316Ω,Xσ1=0.631Ω,Rm=11.09Ω,Xm=159.4Ω,R'r=0.439Ω,X'σ2=0.402Ω,试分别用T形等效电路和简化等效电路计算转速n=975r/min时电动机的定子输入功率和功率因数。

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第9题
MCP可以提供对哪些系统的控制?()

A.自动驾驶、飞行指引

B.自动驾驶、飞行指引、自动油门、推力管理

C.自动驾驶、飞行指引、自动油门、高度警戒

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第10题
每台发动机的起飞额定推力是多少?(以B-2899为例)()

A.51000磅

B.40100磅

C.25000磅

D.42700磅

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