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第2题
列检值班室应配备列检现场作业监控、微机控制列车制动机试验、集控联锁脱轨器、铁路货车安全防范系统和HMIS运用子系统终端，以及集中式直通电话、无线对讲设备车载台、铁路直拨电话、传真机、打印机、数字语音记录仪等。()此题为判断题(对，错)。
第4题
简略试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车（)压力达到规定后，由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀，置常用制动位减压100kPa。
A.制动管
B.主管
C.支管
D.副风缸
第6题
TY机车无线遥控系统遥控控制命令发送是与解体列车所在的位置有关，当列车未出清到达场时，受（)控制。
A.到达场值班员
B.峰顶值班员
C.驼峰场值班员
D.峰顶值班员及到达场值班员同时
第8题
尾部最后一辆（含调向后变为尾部最后一辆）是发电车，因ST1-600型闸调器制动缸裂损漏风故障，造成列车制动试验不合格，车辆乘务员向本务机车司机和列车所在局集团公司车辆调度报告：申请调编（）此题为判断题(对，错)。
第9题
非尾部最后一辆（含调向后非尾部最后一辆）,因25T(19T)型客车气路控制箱集成气路板漏风，或集成气路板上的滤尘器、球阀、止回阀漏风，造成列车制动试验不合格时，用活动扳手、内六角扳手进行敲击（）此题为判断题(对，错)。
第10题
尾部最后一辆（含调向后变为尾部最后一辆）不是发电车,因ST1-600型闸调器制动缸裂损漏风故障，造成列车制动试验不合格，申请调编之后，符合限速要求填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接（）遇前方站机车换挂或调向的，重新填写《旅客列车制动关门限速证明书》与司机办理交接（）此题为判断题(对，错)。
