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[判断题]

本次费改车损大幅增加车损险责任,减少责任免除,覆盖巨灾风险,删除事故责任免赔率()

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第1题
本次改革大幅缩减责任免除项,对标全面型车损险责任免除项,相比2014版条款,大幅缩减责任免除项目,努力避免未来理赔中可能产生的纠纷()
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第2题
第三次费改关于车损险的保险责任变更,'因自然灾害、意外事故造成机动车的直接损失',不属于车损险的理赔范围()
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第3题
新版条款大幅缩减责任免除项。对标全面型车损险责任免除项,相比2014版条款,大幅缩减责任免除项目,努力避免未来理赔中可能产生的纠纷()
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第4题
非被保险人允许的驾驶员发生事故产生的车损险施救费保险人不承担赔偿责任。()
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第5题
主险保障责任扩大,特别是车损险将5个可选责任统一纳入新车损保障范围,同时删除全部事故责任免赔率约定,统一纳入相应主险,新增5个附加险(含2个减费附加险)()
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第6题
改革前后的车损险有什么主要的变化有哪些?()
A.首次以“自然灾害、意外事故”一切险的方式承保车损险,产品体系不区分私家车、非私家车,并且首次将地震及其次生灾害列入了保险责任,大幅扩展了承保广度

B.原有需单独投保的盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃险、发动机涉水险等全部纳入车损险的保障范围,在费率不涨的情况下,相当于赠送了原有的很多险种,客户体验大大提升

C.删除了很多绝对免赔,例如无法找到第三方特约、事故责任免赔率等,极大的维护了车险消费者的利益

D.以上答案均对

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第7题

案例简介:在我司投保车损险的某企业自用别克君威小轿车在行驶中发动机连杆折断打穿缸体,飞溅出来的机油在高温作用下引起燃烧,造成发动机的电子燃油喷射系统损失4000元,电气设备损失3000元,曲柄连杆机构损失7000元,冷却系统损失3500元,车身外饰件损失5000元。

问:1、本次事故是否构成保险责任?对本次的损失如何确定并说明理由。

2、如果该车是营业用途的,又如何确定它的损失?

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第8题
车损险责任增加了地震及其次生灾害的责任范围。()
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第9题
车损险删除了地震及其次生灾害责任免除()
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第10题
对于《特种车商业保险示范条款(2020版)》盗抢险纳入车损险责任范围()
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第11题
地震造成保险车辆的损毁,属于车损险的保险责任范围。()
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