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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

接收机的前端采用采用高增益低噪声高放的原因为()。

A.抑制噪声

B.放大接收信号的功率,达到后续处理的信号水平

C.提高放大倍数

D.接收各级内部噪声的影响并不相同,级数越靠前,对总噪声系数的影响越大

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第1题
随着使用时间的增加,接收机的噪声系数会逐渐变大,此时更换接收机中()部件可有效改善接收机的灵敏度。

A.混频器

B.中频放大器

C.低噪声高增益放大器

D.本振

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第2题
下列那些措施可以提高系统的OSNR()

A.采用拉曼放大器,使之与EDFA配合使用,降低NF

B.使用特殊码型技术RZ编码

C.采用前向纠错技术FEC或EFEC

D.采用低噪声前置光放大器+高增益功率光放大器

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第3题
船用雷达接收机通常采用:A.直接放大式B.直接检波式C.超外差式D.高放式

船用雷达接收机通常采用:

A.直接放大式

B.直接检波式

C.超外差式

D.高放式

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第4题
EDFA的特点是高增益、低噪声、能放大不同速率和调制方式的信号。()
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第5题
GPS测量中,卫星钟和接收机钟采用的时间系统是_____。

A.恒星时

B.GPS时

C.国际原子时

D.协调世界时

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第6题
Massive-MIMO在广播信道增强覆盖采用的技术是?()

A.高增益窄波束+赋形方向动态调整

B.高增益窄波束+场景化波束扫描

C.高增益宽波束+场景化波束扫描

D.高增益宽波束+赋形方向静态调整

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第7题
()是高铁候车厅通常采用的覆盖方案。

A.5GRRU+窄波束天线

B.5GpRRU+赋形天线的方式

C.5GRRU+高增益窄波束天线

D.5GRRU+泄漏电缆

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第8题
船用MF/HF接收机的组成主要包括从接收天线至低频放大器输出的;频率产生部分,即()部分,即自动増益控制和微机控制部分、以及电源部分。

A.信号通道部分/频率合成器单元/控制

B.高放部分/频率合成器单元/控制

C.信号通道部分/晶振单元/控制

D.信号通道部分/频率合成器单元/射频控制

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第9题
以下属于从声源角度降低噪声的措施是()。

A.设置声屏障

B.降低列车运行速度

C.采用低噪声通风隔声窗

D.合理规划功能区和建设布局

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第10题
绿色施工中,施工噪声控制技术是指通过()等措施有效降低施工现场及施工过程噪声的控制技术。

A.使用隔声罩

B.安装防护置

C.采取先进施工工艺

D.采用隔声屏

E.选用低噪声设备

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第11题
接收机采用混频电路,可显著降低接收机的噪声系数。()

接收机采用混频电路,可显著降低接收机的噪声系数。( )

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