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第2题
以下有关供油正时的调整说法正确的有()。
A.不同车型其喷油提前角不同，调试方法因车结构而易、因故障现象而易，应举一反三，灵活运用。
B.柴油机结构不同，其驱动联接的方式也不相同，故调整供油正时方法也不相同。
C.用供油提前角来保证出油提前角和喷油提前角。
D.柴油机大修和喷油泵检修后重新安装时，必须检查供油正时。
E.供油提前角过大过小都会影响发动机的性能。
第3题
当柴油机为了克服柴油机临时性超负荷（大于标定负荷)，要求在标定转速以下也能随转速的降低而自动（)少量供油量，超过喷油泵标定供油量而额外（)供油即为正校正.
A.减少减少
B.增加减少
C.增加增加
D.减少增加
第5题
关于汽油机增压比柴油机增压困难的主要原因，以下描述不正确的是（)。
A.汽油机增压后爆燃倾向增加
B.增压后汽油机和涡轮增压器热负荷小
C.涡轮增压汽油机的加速性较差
D.涡轮增压器与汽油机匹配相当困难
第6题
关于汽油机增压比柴油机增压困难的主要原因，以下描述不正确的是（)。
A.汽油机增压后爆燃倾向增加
B.增压后汽油机和涡轮增压器热负荷小
C.涡轮增压汽油机的加速性较差
D.涡轮增压器与汽油机匹配相当困难
