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[主观题]

汽车的悬架一般由弹性元件、()和导向机构等三部分组成。

汽车的悬架一般由弹性元件、（)和导向机构等三部分组成。

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第1题

现代汽车的悬架结构型式一般由车架、减震器和导向机构三部分组成。（)

现代汽车的悬架结构型式一般由车架、减震器和导向机构三部分组成。()

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第2题

独立悬架由()组成。

A.弹性元件

B.减振元件

C.导向装置

D.转向横拉杆

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第3题

下面属于悬架系统的是（)①弹性元件②减振元件③导向装置④车桥

A.①、③、④

B.②、③、④

C.①、②、③

D.①、②、④

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第4题

一般载货汽车的悬架未设导向装置。（)

一般载货汽车的悬架未设导向装置。()

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第5题

悬挂系统的组成由弹性元件、减振器和导向机构三部份组成。个别结构则还有（)、横向稳定杆等。

A.制动器

B.大梁

C.悬挂

D.缓冲块

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第6题

汽车悬架特性检测台，主要是测试汽车（)的性能。

A.弹性元件

B.车轮及弹性元件

C.减震器

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第7题

悬架系统仅由弹性元件和减振器组成。（)

悬架系统仅由弹性元件和减振器组成。()

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第8题

电控悬架和传统悬架相比，哪些项目可以自动调整（)？

A.弹性元件的弹性系数

B.车轮

C.车身高度

D.减震器的阻尼力

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第9题

钢板弹簧本身具有导向能力，配备钢板弹簧的悬架结构往往无需专门设置导向机构。（)

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第10题

螺旋弹簧非独立悬架都有导向机构。（)

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第11题

不属于制动跑偏的主要原因的是（)。

A.汽车前轴左右车轮制动器的制动力不相等

B.路面附着系数

C.前轮定位失准

D.制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调

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