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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

汽车悬架特性检测台,主要是测试汽车()的性能。

A.弹性元件

B.车轮及弹性元件

C.减震器

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第1题
汽车悬架特性检测台的结构主要有()等类型。

A.跌落式

B.平板式

C.谐振式

D.滚筒式

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第2题
最大设计车速≥100km/h、轴载质量≤1500kg的载客汽车,应检测其悬架特性。()
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第3题
汽车是否需要进行悬架特性检测,应从()这几个方面来考虑。

A.车辆结构

B.轴载质量

C.车辆类型

D.设计车速

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第4题
关于转向轮横向侧滑量检测方法,下列描述不正确的有()。

A.汽车对正侧滑检验台,以3~5km/h速度驶过

B.驶向侧滑检验台时,如果车辆跑偏,允许轻微带动转向盘

C.前轴采用独立悬架的汽车,侧滑量值应不大于5m/km

D.前轴采用非独立悬架的汽车,侧滑量值应符合原厂规定的该车有关技术条件

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第5题
关于转向轮横向侧滑量检测方法,下列描述正确的有()。

A.汽车对正侧滑检验台,以3~5km/h速度驶过

B.驶向侧滑检验台时,如果车辆跑偏,允许轻微带动转向盘

C.前轴采用非独立悬架的汽车,侧滑量值应不大于5m/km

D.前轴采用独立悬架的汽车,侧滑量值应符合原厂规定的该车有关技术条件

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第6题
轮胎气压对汽车悬架性能的检测结果有影响。()
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第7题
用谐振式悬架检测台来检测车辆的悬架特性,其标准限值为()。

A.吸收率不小于40%

B.同轴左右轮悬架效率之差不得大于20%

C.悬架效率不小于45%

D.同轴左右轮吸收率之差不得大于15%

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第8题
用台试检测车辆的应急制动性能时,应首先检查车辆是否具有有效的应急制动装置。如受检车辆具有有效的应急制动装置,则必须检测其应急制动性能,检测时汽车在制动检验台上,需在人为造成系统一处管路失效的情况下进行测试。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
车身高度传感器通过监测车身与悬架下臂之间的距离变化,来检测汽车高度和因道路不平而引起的悬架位移量。()
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第10题
汽车故障诊断方案确认后,测试过程包括()

A.检测

B.试验

C.确认

D.解体

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第11题
汽车故障诊断方案确认后,测试过程包括()。①检测②试验③确认④解体

A.①②④

B.①②③

C.②③④

D.①③④

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