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第1题
列车自动运行子系统 (ATO) 中的地面设备包括()。
A.轨道电路设备
B. 计轴器
C. 站台电缆环路
D.车地通信设备 (TWC)
E. 接口设备
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第2题
BM模式为降级运营模式，包括（)模式驾驶列车。
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第3题
六号线地铁列车在ATO模式下，由ATO通过网络发出保持制动施加与缓解。（）
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第5题
实现自动折返控制，车门开关控制，进行列车运行调整和节能控制室ATO的功能。（)
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第6题
出现进站（接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，动车组列车在进站（接车进路)信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将（)，按LKJ方式运行，速度不超过40km£¯h，未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式进站停车。
A.列控车载设备隔离
B.CIR关闭
C.警惕切除
D.ASC关闭
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第7题
下面关于列车运行图的说法中,不正确的是
A.列车运行图以二维方式表示时空关系
B.斜线表示列车运行线
C.垂直轴上引出的直线表示车站中心线
D.水平轴上引出的斜线表示车站
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第8题
以ATPM运行中，ATO启动按钮点亮后，不停车按压ATO启动按钮即可转换。（)
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第9题
徒手信号中单臂向列车运行方向上弧圈做圆形转动表示（)。
A.紧急停车信号
B.好了信号
C.发车信号
D.减速信号
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第10题
()分为一个执行时刻表的在线运行系统和一个创建时刻表的生成系统，这是 ATS系统中用户可以修改的内容。
A.ATS 系统
B.ATO 系统
C.ATP 系统
D.时刻表系统
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第11题
联系用的手信号中“互检信号”，表示列车（)，是运转车长与接发车人员、巡道人员或运转车长显示的信号。
A.安全运行
B.进入站界标内方
C.进入道岔内方
D.位于脱轨器内方
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