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[判断题]

当多辆车同时到站,调度员调度脱档车辆,一般可归纳为以下四种方法:一是带客放站;二是带客直放或空放;三是中途调头;四是绕道行驶。()

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第1题
行驶车辆误点时间较长,且有多辆车同时到站的,可采取()的调度措施

A.放站

B.减少停站时间

C.随意不停站

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第2题
对脱档车辆到站的具体调度措施,调度员采用调度措施是以不甩乘客、不放过高断面为前提,并把立脚点站在乘客这方面来处理。()
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第3题
线站调度员调度脱档车辆,一般可归纳为以下方法()

A.带客放站

B.空放中途站上客

C.带客直放或空放

D.中途调头

E.绕道行驶

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第4题
当遇到暴雨,行车现场积水超过车辆行驶标准时,现场调度员应当及时请示上级,并经上级批准迅速发出车辆停驶的调度指令。()
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第5题
遇大客流或者车辆脱档时,合理调度尽快()遇影响行车的特殊气候,提醒行车人员注意安全

A.疏散客流

B.记录营运情况

C.保持车距平衡

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第6题
根据对脱档原因的分析,线站调度员在车辆未到前,()

A.应保持情绪稳定,周密考虑措施和处理办法

B.做好站上的宣传工作,以取得乘客的配合

C.加强与对方站,车队及业调部门(必要时)的联系,以便彼此协调

D.按照行车作业计划指挥发车

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第7题
《操规》列车运行中,当列尾装置主机发出欠压报警、通信中断等异常情况时,司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员,旅客列车应同时通知车辆乘务员(()
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第8题
旅客列车在()站,CIR设备与客车列尾装置主机连续3次不能建立连接时,司机将及时报告车站值班员并通知车辆乘务员,车站值班员将报告列车调度员。列车按规定发车,车辆乘务员与司机核对尾部风压。

A.始发站

B.机车换挂站

C.折返站

D.终到站

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第9题
救援列车出动的调度命令由()发布。

A.列车调度员

B.机车调度员

C.值班主任

D.车辆调度员

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第10题
监测站THDS调度员在对出局的热轴车辆,应及时通知()。

A.列车调度

B.车辆调度

C.接车局THDS调度员

D.列车前方停车作业列检

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第11题
在运营现场,调度员主要根据行车作业计划和车辆运行实况进行调度控制。()
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