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3号线正线设计列车最高运行速度为80km/h。()

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第1题
客车正线最高运行速度为80km/h,后端驾驶室推进时最高速度为()。

A.10km/h

B.15km/h

C.20km/h

D.25km/h

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第2题
正线线路最高运行速度为(),后端驾驶室推进时最高速度为()。

A.60KM/H

B.80KM/H

C.40KM/H

D.45KM/H

E.25KM/H

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第3题
辅助线是为保证正线正常运营,合理调度列车〔如折返、停放、检查、转线、出入段等)而配置的线路,其最高运行速度一般限制在()以下

A.25km/h

B. 30km/h

C. 35km/h

D. 40km/h

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第4题
机车信号模式列车运行速度,按列控车载设备转为最高限速80km£¯h运行。()
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第5题
PGM£­48钢轨打磨列车最高连挂运行速度是()。

A.80km/h

B.90km/h

C.100km/h

D.120km/h

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第6题
在线路允许速度80km£¯h<υmax≤120km£¯h正线木枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的作业验收管理值为___mm。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第7题
在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的作业验收管理值为___mm。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第8题
在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的限速(45km£¯h)管理值为___mm。

A.16

B.18

C.20

D.22

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第9题
在线路允许速度80km£¯h<υmax≤120km£¯h正线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的临时补修管理值为___mm。

A.+14,-6

B.+12,-6

C.+14,-7

D.+12,-7

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第10题
最高运行速度为160km£¯h的列车在任何线路上的紧急制动距离限值为()。

A.800m

B.1100m

C.1400

D.2000m

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第11题
列车运行速度120km/h<v≤160km/h时,正线接触网的综合张力不应低于30kN、正线接触线的张力不应低于15kN。()
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