两端铰接、Q235钢的轴心压杆的截面如下图所示,在不改变钢材品种、构件截面类别和翼缘、腹板截面面积的情况下,采用( )可提高其承载力。
A.改变构件端部连接构造,或在弱轴方向增设侧向支承点,或减少翼缘厚度加大宽度
B.调整构件弱轴方向的计算长度,或减小翼缘宽度加大厚度
C.改变构件端部的连接构造,或在弱轴方向增设侧向支承点,或减小翼缘宽度加大厚度
D.调整构件弱轴方向的计算长度,或加大腹板高度减小厚度
A.改变构件端部连接构造,或在弱轴方向增设侧向支承点,或减少翼缘厚度加大宽度
B.调整构件弱轴方向的计算长度,或减小翼缘宽度加大厚度
C.改变构件端部的连接构造,或在弱轴方向增设侧向支承点,或减小翼缘宽度加大厚度
D.调整构件弱轴方向的计算长度,或加大腹板高度减小厚度
A.改变杆件两端连接构造、在弱轴方向增设侧向支承点或减小翼缘厚度加大宽度
B.调整杆件弱轴方向计算长度或减小翼缘宽度加大厚度
C.改变杆件端部连接构造、在弱轴方向增设侧向支承点或减小翼缘宽度加大厚度
D.调整杆件弱轴方向的计算长度或加大腹板高度减小厚度
轴心受压柱,轴心压力设计值(包括自重)为3000kN,两端铰接。钢材为Q235钢,要求确定底板尺寸B及靴梁高度h。已知:基础混凝土局部承压强度设计值fc=8N/mm2,底板单个锚栓孔面积A0=594mm2,靴梁厚度14mm,与柱焊接角焊缝hf=10mm,=160N/mm2。
cm用螺栓连接,螺栓孔径为20mm。已知[40a的截面面积A1=75.05cm2,Ix1=17577.9cm4,Iy1=592cm4,翼缘宽度为100,钢材强度设计值f=215N/mm2,螺栓连接已经验算。要求综合考虑柱子的强度、整体稳定和局部稳定,讨论该柱是否可用?
试验算如下图所示焊接T形截面(组成板件均为剪切边)偏心压杆,杆长为8m,两端铰接,杆中央在侧向有一支点,钢材为Q235。已知静力荷载作用于对称轴平面内的翼缘一侧,设计佰N=800kN,偏心距e1=150mm,e2=100mm。
如图所示,压杆的截面为矩形,h=60mm,b=40mm,杆长l=2.0m,材料为Q235钢,E=2.1×105MPa。杆端约束示意图为:在正视图(a)的平面内相当于两端铰支;在俯视图(b)的平面内相当于两端固定。试求此杆的临界力Fcr。
验算下图所示格构式轴心受压柱的整体稳定。柱高7.2m,两端铰接,两个分肢为 [28b,钢材为Q235(f=215N/mm2)。缀板与分肢采用围焊缝,焊条为E43型。该柱承受轴心压力设计值为N=1450kN。
已知:柱截面绕x轴和y轴屈曲时均为b类; [28b 的截面特性为:A=45.6cm2,iy=10.6cm,I1=242cm4,i1=2.3cm,x0=2.02cm。
轴心受压构件的截面尺寸。已知构件长l=10m,两端铰接,承受的轴心压力设计值N=900kN(包括构件自重)。
两端铰接轴心受压杆件,轴力图如下图所示,其它条件相同,则发生弹性失稳时,各压杆的临界力的关系是()。
A.Ncr1>Ncr2>Ncr3>Ncr4
B.Ncr4>Ncr2>Ncr3>Ncr1
C.Ncr4>Ncr3>Ncr2>Ncr1
D.Ncr1>Ncr3>Ncr2>Ncr4
图示结构由梁AB和杆CD组成,材料均为Q235钢,其E=200GPa,F=160MPa;杆CD为细长杆,两端为较支,截面为直径80mm的圆形。已知载荷F=40KN,规定稳定安全因数[nst]=5,试校核杆CD的稳定性。