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第2题
自动站间、半自动闭塞区间出现轨道电路非机车车辆占用红光带，工务销记设备正常后，下列哪种行车方式不正确：（)。
A.计轴式自动站间闭塞区间，恢复正常行车
B.半自动闭塞区间，恢复正常行车
C.轨道电路式自动站间闭塞区间，恢复正常行车
D.未装半自动闭塞设备的轨道电路式自动站间闭塞区间，改按电话闭塞法行车
第3题
错误办理行车凭证发车或耽误列车：系指与邻站已办妥闭塞手续，但由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证;自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路)信号机发车或耽误列车。（)
第4题
普速铁路自动闭塞区间出现轨道电路非机车辆占用红光带，工务销记设备正常后，下列哪种行车方式不正确：（)。
A.未设通过信号机的区间出现红光带时，改按电话闭塞法行车
B.区间内两个及以上闭塞分区故障红光带，区间空闲后改按电话闭塞法行车
C.第一离去区段轨道电路故障红光带时，改按站间掌握行车
D.区间内的列车具备非正常行车条件时，须确认前行列车已到达前方站
第5题
普速铁路半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（)。
A.出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令。
B.绿色许可证
C.路票
D.调度命令
第6题
动车组以外的其他列车办理客运业务时，由车站（)确认旅客乘降、上水、行包装卸、吸污等客运作业完毕后，通过无线对讲设备通知司机，司机须得到车站（)的报告后，确认行车凭证正确，发车条件完备后，方可起动列车。
A.值班员
B.助理值班员
C.管理人员
D.客运人员
第7题
动车组以外的其他列车办理客运业务时，由车站客运人员确认旅客乘降、上水、行包装卸、吸污等客运作业完毕后，通过无线对讲设备通知司机，司机须得到车站客运人员的报告后，确认行车凭证正确，发车条件完备后，方可起动列车。（)
第10题
已在区间内运行的装备LT的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，司机度报告列车调度员（车站值班员)，在CTCS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级区段，列车调度员在确认该列车至前方站（线路所)间空闲后，（)的调度命令，动车组列车改按LKJ方式运行。
A.发布停基改电
B.反方向行车
C.发布改按LKT方式行车
D.扣停列车
