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[判断题]

列车在运行途中发生车辆抱闸故障处理完毕后,车辆乘务员需通知司机充风至定压后减压100KPa,确认抱闸车辆制动、缓解状态符合要求(关门车后不得存在制动缸上闸现象;单元制动缸停用车辆,停用单元制动缸不得上闸,其他单元制动缸制动、缓解正常)()此题为判断题(对,错)。

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第1题
货物列车发生抱闸时,在有列检作业场的车站由列检人员会同司机检查处理,对抱闸车辆应关闭截断塞门,排除工作风缸和副风缸中的余风,确认安全无误后,方可继续运行。()
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第2题
货物列车运行发现车辆抱闸时,如车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时,应甩车处理。()
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第3题
运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过40km/h。()
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第4题
旅客列车在运行途中遇车辆发生空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km£¯h。
旅客列车在运行途中遇车辆发生空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km£¯h。

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第5题
在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车,120km£¯h速度等级及编组小于()辆的140km£¯h、160km£¯h速度等级列车按规定关门时需限速运行,车辆乘务员须向司机递交限速证明书。

A.2

B.4

C.6

D.8

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第6题
客车在运行途中,关门车不得为()。

A.机后第一辆车

B.机后第二辆车

C.列车中部车辆

D.列车最后一辆车

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第7题
机车乘务员发现列车运行中有车辆抱闸,将抱闸车辆大约位置通知该列车运行的前方车站,前方车站助理值班员接车时观察确认,无异状继续运行,有异状时通知机车乘务员前方站停车,由车站关门处理后开车。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
空重车阀应急处理完毕后,车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验,确认列车制动机试验良好,故障车缓解良好()
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第9题
ST1-600型闸调器制动缸裂损漏风故障处理完毕后,车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验,确认列车制动机试验良好,采用调编或尾部加挂车方法的,确认故障车制动良好()
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第10题
《技规》运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机
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第11题
空调客车运行途中塞拉门故障无法开启时,列车乘务员应()。

A.立即组织旅客从其他车厢上下车

B.通知列车长、车辆乘务员到现场处理

C.向客运段调度室报告。

D.要对现场进行拍照、录像取证,并对旅客收集事发材料3份及以上

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