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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

汽油机怠速时,拔下燃油压力调节器上的真空软管,油压应迅速上升大约()MPa。

A.0.25

B.0.15

C.0.1

D.0.05

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第1题
将压力表安装在汽油分配管的供油管上,打开汽油压力表开关,起动发动机怠速运转。系统压力标准为:怠速时拔下真空管时为250±20kPa;不拔真空管时为300±20kPa。()
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第2题
FSI的燃油压力调节阀N276失效,将使发动机限定在怠速范围。()

FSI的燃油压力调节阀N276失效,将使发动机限定在怠速范围。()

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第3题
怠速不稳的故障原因有()

A.节气门过脏

B.节气门位置传感器信号失真

C.氧传感器故障

D.燃油压力偏低

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第4题
测试燃油压力调节器性能时需将一块压力测量表连接到燃油分配器上,且压力测量表的截止阀必须关闭。()
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第5题
电子控制燃油喷射系统中的燃油关断控制功能,能在汽车减速时停止喷油,以达到()之目的。

A.EGR循环控制

B.节油

C.怠速暖机喷油量

D.降低排气污染

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第6题
对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统,通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保
持一定的压力差。()

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第7题
DVVT系统的优点是()。

A.使发动机怠速运转更稳定

B.在高速、大负荷时,减少氮氧化合物的排放

C.在中等负荷时提高燃油经济性

D.在中、低转速时,实现大扭矩

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第8题
双级触点式调节器的调节电压分为两级,分别对应()。

A.较低转速

B.高转速

C.怠速

D.中等转速

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第9题
下列不属于空气供给系统的组成的是()。

A.节气门怠速传感器

B.空气流量传感器

C.空气滤清器

D.燃油滤清器

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第10题
节气门位置传感信号反应的()等信息,用于点火控制系统、燃油喷射控制系统、怠速控制系统、废气再循环控制系统、燃油蒸发排放控制系统、自动变速器控制系统等的控制。

A.节气门开度

B.节气门开启速度

C.怠速状态

D.进气流量

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第11题
燃油滤清器、节气门怠速传感器、空气流量传感器都属于空气供给系统。()
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