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[主观题]

车削薄壁工件时,一般尽量不用轴向夹紧的方法,最好应用径向夹紧方法。()

车削薄壁工件时,一般尽量不用轴向夹紧的方法,最好应用径向夹紧方法。( )

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第1题
车削薄壁工件时,一般尽量不用径向夹紧方法,最好应用轴向夹紧方法。()

车削薄壁工件时,一般尽量不用径向夹紧方法,最好应用轴向夹紧方法。( )

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第2题
车削薄壁工件时,防止和减少工件变形的方法有()

A.以下都是

B.增大装夹接触面

C.采用轴向夹紧夹具和选择刀具合理的几何角度

D.分粗精切削

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第3题
车削薄壁工件时,防止和减少工件变形的方法有( )。

A.分粗精切削

B.增大装夹接触面

C.采用轴向夹紧夹具和选择刀具合理的几何角度

D.以上都是

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第4题
为了减小工件变形,薄壁工件应尽可能不用径向夹紧的方法,而采用轴向夹紧方法。()

为了减小工件变形,薄壁工件应尽可能不用径向夹紧的方法,而采用轴向夹紧方法。( )

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第5题
为减小工件变形,薄壁工件应尽可能不用径向夹紧的方法,而采用轴向装夹的方法。()

为减小工件变形,薄壁工件应尽可能不用径向夹紧的方法,而采用轴向装夹的方法。( )

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第6题
为了减少工件变形,薄壁工件应尽可能不用径向夹紧的方法,而采用轴向夹紧的方法。()
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第7题
()薄壁工件应采用轴向夹紧装置,并将一般的径向夹紧改为轴向夹紧,这样可减小工件的变形。

( )薄壁工件应采用轴向夹紧装置,并将一般的径向夹紧改为轴向夹紧,这样可减小工件的变形。

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第8题
在夹紧薄壁工件时,夹紧点药尽量夹在()的部位上。

A.前部

B.后部

C.刚性好

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第9题
车削箱体孔工件,选择夹紧力部位时,夹紧力方向尽量与基准平面()。

A.平行

B.倾斜

C.垂直

D.重合

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第10题
加工薄壁工件时,应设法( )装夹接触面。

A.减小

B.增大

C.避免挤压

D.尽量夹紧

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