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[主观题]

线路限速后,高铁巡查人员必须上道时,要通过驻调度所()人员进行登记,本线封锁、邻线设置不高于

线路限速后,高铁巡查人员必须上道时,要通过驻调度所()人员进行登记,本线封锁、邻线设置不高于()km/h速度慢行后方可上道。

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第1题
冒雨巡查人员原则2人一组,一般情况下不准上道检查,通过隧道、桥梁时,加强监听、瞭望,注意及时安全避车;特殊情况下必须上道应急处置时,要严格执行铁路总公司、成都局集团公司有关安全规定,做好防护工作()
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第2题
高速铁路并行线路间距小于()的地段,需在天窗点外上道作业时,必须写明上道人数、作业地点、作业内容、封锁范围及邻线的限速值和限速范围。

A.6.5m

B.6m

C.6.2m

D.5.5m

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第3题
高速铁路并行线路间距小于()m的地段,需在天窗点外上道作业时,必须写明上道人数、作业地点、作业内容、封锁范围及邻线的限速值和限速范围。

A.2.5

B.4

C.6.5

D.8

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第4题
冬季降雪期间,工务、电务及除雪单位人员在《行车设备检查登记簿》“设备检修”页登记,提出故障道岔相关线路封锁、邻线限速160km£¯h(邻线线路允许速度不超过160km£¯h时除外)的上道抢修设备申请。()
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第5题
对抗洪能力低且线路较长、人员少的线路,不能满足雨中雨后往复不间断巡查的,可视雨情水情和线路状态,提前采取限速措施。()
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第6题
接触网步行巡视工作要求,表述正确的是()。(应知应会-铁总运【2017】25号.第十三条.)

A.巡视不少于两人,其中一人的安全等级不低于三级

B.巡视人员应携带望远镜和通讯工具,一般情况下应面向来车方向

C.任何情况下巡视,对接触网都必须以有电对待,巡视人员不得攀登支柱并时刻注意避让列车

D.必须上道查看设备时,两人必须一人防护,一人上道检查

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第7题
隧道内线路积水列车运行要求有()。

A.当积水浸到轨底时,限速25km/h

B.当积水浸到轨底时,限速20km/h

C.当积水浸到轨腰时,限速10km/h

D.当积水浸到轨腰时,限速15km/h

E.当积水漫过轨面时,原则上不准列车通过;若必须通过时,须限速5km/h

F.当积水漫过轨面时,原则上不准列车通过;若必须通过时,须限速3km/h

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第8题
扫雪除冰人员上道前,车务应急值守人员(车站应急值班员)应向列车调度员申请本线封锁,邻线限速()km£¯h以下,并确认调度命令下达后,方准有关人员上道扫雪除冰。

A.80

B.120

C.160

D.200

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第9题
高速铁路和普速铁路上TVDS设备的上道检修维护作业均应安排在()进行。

A.线路闲时

B.线路忙时

C.天窗点内

D.天窗点外

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第10题
根据《施工现场临时用电安全技术规范》的规定,以下对电工及用电人员的基本要求中正确的是()。

A.安装、维修或拆除施工用电工程时,必须由电工进行

B.安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路,必须由电工完成,并应有人监护

C.对施工现场的施工用电,随时进行巡查、维护,发现重大隐患,立即由电工进行解决处理

D.停止使用的设备必须拉闸断电、锁好开关箱

E.移动电气设备时,必须经电工切断电源并作妥善处理后进行

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