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[单选题]

铁路非自动闭塞区段一般采用()机车信号

A.点式

B.接近连续式

C.点连式

D.连续式

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第1题
铁路自动闭塞区段一般采用()机车信号

A.点式

B.接近连续式

C.点连式

D.连续式

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第2题
铁路线上非自动闭塞区段,无配线的分界点称为线路所。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题
机车信号分为连续式,接近连续式。自动闭塞区段应装设前一种机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设后一种机车信号。()
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第4题
四显示自动闭塞区段机车信号显示一个带“2”字的黄色闪光其含义是什么?

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第5题
自动闭塞区段,地面信号机显示为进行的信号,机车信号连续两架信号机收不到码(固定不发码的信号机除外)视为机车信号故障。()
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第6题
自动闭塞区段通过信号机前,机车信号为停车信号,LKJ监控列车在该信号机前停车2min后,解除停车
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第7题
自动闭塞区段,机车信号显示一个半黄半红色闪光,表示列车接近的进站或接车进路信号机开放()信号或通过信号机显示容许信号
自动闭塞区段,机车信号显示一个半黄半红色闪光,表示列车接近的进站或接车进路信号机开放()信号或通过信号机显示容许信号

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第8题
《行规》规定双线自动闭塞区段采用计轴加轨道电路方式须实现()功能。

A.自动闭塞的技术条件和标准不变

B.车站办理进路和闭塞的方法、手续不变

C.机车信号的显示方式 和内容不变

D.车站办理接发列车标准不变

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第9题
普铁区段,按LKJ方式行车的动车组列车,在自动闭塞区间,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,列车运行速度不超过()。

A.20km/h

B.40km/h

C.60km/h

D.80km/h

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第10题
四显示自动闭塞区段,机车信号显示一个带“2”字的黄色闪光灯光,要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个()灯光的地面信号机并预告此一架地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光。
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