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[判断题]

机车信号分为连续式,接近连续式。自动闭塞区段应装设前一种机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设后一种机车信号。()

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第1题
铁路自动闭塞区段一般采用()机车信号

A.点式

B.接近连续式

C.点连式

D.连续式

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第2题
铁路非自动闭塞区段一般采用()机车信号

A.点式

B.接近连续式

C.点连式

D.连续式

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第3题
按照从地面向机车传递信息方式的不同,机车信号分为接近连续式和连续式。()
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第4题
按机车接收地面信息的时机分,机车信号可以分为()两种。

A.断点式

B.连续式

C.接近连续式

D.不连续式

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第5题
连续式机车信号主要用在()区段。

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第6题
连续式机车信号的设备主要由主机、机车接收线圈、机车信号机3部分组成。()
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第7题
装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示进行的信号时,应按()的显示运行。
装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示进行的信号时,应按()的显示运行。

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第8题
装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示允许运行的信号时,列车应在该信号机前必须停车。()
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第9题
自动闭塞区段,地面信号机显示为进行的信号,机车信号连续两架信号机收不到码(固定不发码的信号机除外)视为机车信号故障。()
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第10题
在双线自动闭塞区段,因中间站有连续通过列车,为简化办理手续,上、下行设有()自动通过按钮。

A.二位自复式

B.二位非自复式

C.二位式

D.三位式

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第11题
连续式机车信号机,显示一个半黄半红色灯光,要求(),表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。

A.及时采取停车措施

B.立即减速

C.注意慢行

D.正常运行

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