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[判断题]

当两个连续的信标丢失后,列车会紧急制动并停车。()

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第1题
列车在CTC模式下,当前端OBCU产生红点后列车会立即产生紧急制动()
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第2题
列车运行中遇到803线接地后制动机系统会出现()

A.紧急制动

B.常用制动减压至零

C.只产生50kPA的初制动

D.常用制动

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第3题
由于()造成的货物、包裹、行李损失的,铁路运输企业不承担赔偿责任。

A.列车紧急制动

B.飕风

C.丢失

D.被盗

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第4题
CR400BF系列动车组进行停放制动切除后,司机应通过点击HMI弹屏提示对停放制动切除进行确认,如不确认,当列车速度高于5km£¯h时列车将施加紧急制动停车。()
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第5题
CTCS2£­200C型列控车载设备DMI显示“系统故障”时,车载设备触发紧急制动,停车后,重启车载设备,并报告列车调度员、车站值班员。()
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第6题
采用BM模式时,在区间停车或产生紧急制动后具备条件再动车时,如遇车载ATP信标信息失效,ATPM£­BM模式不可用,司机报告行调,得到行调的准许后改用RM模式,运行到下一架同向信号机前重新进行BM模式初始化。()
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第7题
CTCS2£­200H型列控车载设备DMI显示“ATP故障”时,车载设备触发紧急制动,停车后,重启车载设备,并报告列车调度员、车站值班员。()
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第8题
CTCS£­3级列控车载设备发生测速测距故障时,车载设备触发最大常用制动或紧急制动,停车后,切换到备用车载设备并重启,报告列车调度员。()
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第9题
发动机运转时,发生清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显;发动机转速变化时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸“断火”后,响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是()。

A.活塞销紧

B.活塞销与连杆小头衬套配合松旷

C.活塞与气缸间隙小

D.活塞与气缸间隙大

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第10题
LKJ£­93型监控装置手柄防溜,当机车未加载由停车状态动车,速度≥3km£¯h或者移动距离≥10m时,连续语音提示“注意防溜”。如未按键应答或加载时,()后实施紧急制动控制。

A.10s

B.3s

C.7s

D.5s

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第11题
通常,LMRG电磁阀的故障会造成列车紧急制动无法缓解。()
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