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[判断题]
电话闭塞法组织行车，接车站（或段/场)站（或段/场)内接车线路及区间空闲、进路准备妥当，收到发车站（或段/场)闭塞请求后，方可同意闭塞。（)
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A.自动闭塞法
B.自动站间闭塞法
C.站间组织
D.电话闭塞法
A.一个或多个联锁区联锁设备故障时
B.中央及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车辆进行监控时
C.北客站与渭河车辆段、后卫寨与西咸车辆段，或纺织城与灞河停车场信 号设备故障联锁失效时，或正线与车辆段/ 停车场信号接口故障时
D.根据现场情况需要采用电话闭塞法组织行车时(单个设备故障原则上不采用电话闭塞法组织行车)
A.原有闭塞法组织行车
B.站间组织行车
C.调度命令
D.出站信号机
A.路票
B.行车日志
C.值班员
D.值班站长
A.全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站
B.单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站
C.闭塞车站须依次向前方站、行调、后方站报出清点
D.按电话闭塞法行车时，一个站间区间可以进入两列以上列车
E.闭塞原则是指保证不同区间或闭塞区间内，同一时间只允许一个列车占用
A.集中站发生CBI、DCS故障
B.OCC及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对正线运行车辆进行监控时;
C.高桥西站与江南停车场、东环南路与天童庄车辆段的信号联锁设备故障失效时。
D.列车进站前自动落码后，收不到速度码
