首页 > 干部教育培训> 生态文明建设
题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

当受电弓的滑板磨损到最大限界,一般离上部槽口()毫米,必须更换滑板。

当受电弓的滑板磨损到最大限界,一般离上部槽口()毫米,必须更换滑板。

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“当受电弓的滑板磨损到最大限界,一般离上部槽口()毫米,必须更…”相关的问题
第1题
受电弓滑板监测装置(5C)的主要作用为监测受电弓有无异常状态。()
点击查看答案
第2题
受电弓滑板的两端做成弯角,以防止在接触线转线转换处钻弓,造成弓网故障。()
点击查看答案
第3题
受电弓碳滑板磨耗状态可作为弓网关系的参考指标。()
点击查看答案
第4题
移动视频监测主要包括接触网安全巡检装置(2C)、车载接触网运行状态检测装置(3C)、受电弓滑板监测装置(5C)。()
点击查看答案
第5题
CR400AF系列动车组发生受电弓机械故障(3042*3000)时,司机施加()制动停车,并通知随车机械师。

A.常用

B.最大常用

C.紧急

点击查看答案
第6题
受电弓碳刷条磨耗到()毫米时,必须成对更换。

A.1

B.2

C.3

D.4

点击查看答案
第7题
当列车只有一个受电弓升起时,只有本单元的辅助逆变器工作。()
点击查看答案
第8题
分段绝缘器应位于受电弓中心,一般情况下误差不超过100mm。()
点击查看答案
第9题
车辆限界检查器是用以检查车辆()限界是否侵入减速器的上部限界。

A.上部

B.下部

C.左部

D.右部

点击查看答案
第10题
司机台开锁后受电弓无法升起,需检查司机室继电器柜内的“受电弓控制”继电器。()
点击查看答案
第11题
钻、扩、铰孔时产生喇叭形孔与机床有关的因素是( )。

A.滑板移动对尾座顶尖套锥孔平行度误差

B.滑板移动的直线度误差

C.滑板移动对主轴轴线的平行度超差

D.床身导轨面严重磨损

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改