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[主观题]

道岔各有其代号，它代表辙叉角的余切值，辙叉角越小，道岔的号数越大，导轨曲线半径也就越小.（)道岔各有其代号，它代表辙叉角的余切值，辙叉角越小，道岔的号数越大，导轨曲线半径也就越小.()

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更多“道岔各有其代号，它代表辙叉角的余切值，辙叉角越小，道岔的号数…”相关的问题

第1题

我国道岔号码是指（)。

A.辙叉角的余切

B.转辙角的余切

C.转辙角的正切

D.辙叉角的正切

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第2题

道岔号数是根据辙叉角的（)值确定的。

A.正切

B.正弦

C.余切

D.余弦

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第3题

平行交叉渡线是以其()为其号数的。

A.单开道岔号数的一半

B.单开道岔号数的两倍

C.单开道岔的号数

D.菱形中锐角辙叉角的余切

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第4题

道岔号数与辙叉角的关系是：道岔号数越大（）

A.辙岔角越大、通过速度越高

B.辙岔角越大、通过速度越低

C.辙岔角越小、通过速度越高

D.辙岔角越小、通过速度越低

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第5题

提速道岔岔枕一律按（)钢轨布置。

A.垂直于直股

B.垂直于曲股

C.垂直于辙叉角平分线

D.垂直于转辙角平分线

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第6题

单开道岔由（）组成

A.转辙器

B.连接部分

C.辙叉

D.导轨

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第7题

道岔改道作业可按转辙部分、连接部分、辙叉部分分段进行。（）

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第8题

下列不是单开道岔组成部件的是（)。

A.转辙器

B.辙叉

C.护轨

D.轨枕

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第9题

控制道岔侧向过岔速度的部位主要是（）和导曲线。

A.转辙器

B.辙叉

C.直尖轨

D.道岔附带曲线

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