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[判断题]

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，车门及车窗无脱落、丢失;车门折页及座无折断，圆销无丢失。（)

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第1题

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准，钩提杆及复位弹簧无折断、丢失。（)

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第2题

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准，轴承挡键无丢失、螺母无松动、丢失。（)

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第3题

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准，钩尾销及安全吊螺母无松动、丢失，13型、13A型钩尾框安全吊螺栓开口销无丢失，13B型钩尾框钩尾销螺栓开口销无丢失。（)

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第4题

货车列检、动态检查作业场的列车技术作业（以下简称列检作业)包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处理等。列车技术检查方式分为：人工检查、人机分工检查等。（)

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第5题

经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车，在沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合规定的情况下，列检作业安全保证距离原则上应为800km左右。（)

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第6题

列车技术检查方式不包括人机分工检查。（)

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第7题

列车技术检查方式包括人机分工检查。（)

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第8题

行包组织工作应本着先行李后包裹，（)和长短途列车分工的原则，有计划的组织运输。

A.方便旅客、货主

B.先中转后始发

C.有利于运输

D.先始发后中转

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第9题

下列作业项目中，属于部分改编中转列车技术作业的是（）

A.车辆的技术检查和修理

B.车号员核对现车

C.司机接收票据

D.摘下机车

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第10题

无调中转货物列车的车辆技术检查时间标准为（)分钟。

A.20

B.25

C.30

D.35

E.40

F.45

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第11题

有调中转货物列车的车辆技术检查时间标准为（)分钟。

A.20

B.25

C.30

D.35

E.40

F.45

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