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[判断题]

货车列检、动态检查作业场的列车技术作业(以下简称列检作业)包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处理等。列车技术检查方式分为:人工检查、人机分工检查等。()

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第1题
一级列检作业场编组列车的到达与始发技术检修时间合计原则上为() 。A.35minB.45minC.50minD.1h

一级列检作业场编组列车的到达与始发技术检修时间合计原则上为() 。

A.35min

B.45min

C.50min

D.1h

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第2题
列检作业场、技术交接作业场、装卸检修作业场对开往长大下坡道区段的货物列车须保证车辆闸瓦剩余厚度不得小于()

A.25mm

B.30mm

C.35mm

D.15mm

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第3题
货物列车发生抱闸时,在有列检作业场的车站由列检人员会同司机检查处理,对抱闸车辆应关闭截断塞门,排除工作风缸和副风缸中的余风,确认安全无误后,方可继续运行。()
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第4题
车列检查、整理应在规定的技术作业时间内完成。()
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第5题
使用货车列尾装置的区段,下列哪些情况需发布调度命令:()。

A.列车尾装置故障或丢失

B.货物列车因车辆构造等特殊原因造成最后一辆确实无法安装列尾主机而该车辆又必须编挂于列车尾部

C.调整尾部补机编挂位置或取消尾部补机时

D.经通信确认登记因站区无线通信失效原因导致列尾装置不畅,列车运行至下一站(不含场、所)

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第6题
列车解体作业即是根据相应的规定与计划,将车列分解为车辆或车组。()

列车解体作业即是根据相应的规定与计划,将车列分解为车辆或车组。()

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第7题
《列车运行图编制管理规则》第10条规定,车辆部门负责提出各种车辆构造速度,()等。

A.列检布局

B.作业方案

C.各种列车技术作业站

D.作业时间标准

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第8题
办理允许推送作业后,车列未占用推送进路时,驼峰场可拉出YTA,关闭驼峰复示信号,到达场的推送进路经15s延时后解锁。()
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第9题
货检站应()。

A.结合货物列车数量和作业均衡性、场站布局

B.安全检测监控设备和信息系统应用及其技术状态、货检作业内容等实际情况

C.按照“货检作业量适量、保证作业质量和效率”的原则

D.动态确定每班货运检查员(以下简称货检员)配置

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第10题
车场内线路按作业目的和用途分为停车列检线和静调线。()
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第11题
进行AC380V客车绝缘检测时,作业前在车列()设置防护信号。

A.两端

B.前端

C.后端

D.来车方向的左侧

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