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[判断题]

动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线,通过曲线半径为250m曲线时,限速15km/h;不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。()

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第1题
动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线,通过6号对称双开道岔时限速()km£¯h。

A.15

B.25

C.30

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第2题
动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线,通过曲线半径为250m曲线时,限速15km£¯h;不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。()
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第3题
动车组不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。()
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第4题
石灰工业废渣类混合料每层最大压实厚度为(),且不宜小于16cm。

A.250m

B.极限最小半径

C.不设超高最小半径

D.一般最小半径

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第5题
城市轨道交通车辆段出入线的平面最小圆曲线半径为:一般情况下,A型车为250m,B型车为()m,困难情况下,A型车、B型车均为150m。

A.100

B.200

C.300

D.400

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第6题
动车组走行线设置竖曲线的半径一般3000m。()
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第7题
困难情况下B型车正线≤80km/h的最小曲线半径为250m。()
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第8题
动车组列车不得已情况下必须在区间退行时,退行速度不得超过()km/h

A.40

B.30

C.15

D.20

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第9题
下列有关动车组运用说法不正确的是:()。

A.单组动车组运用状态下不得解编

B.两组同型动车组可重联运行

C.救援等特殊情况下,两组不同型号的动车组可重联运行

D.动车组禁止编入其他列车

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第10题
高速铁路动车组列车不得已情况下必须在区间退行时,列车退行速度不得超过15km/h。()
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第11题
在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径R≤250m时,圆曲线的正矢最大最小差为()mm。

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