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[单选题]

45钢经淬火回火后,硬度为25HRC,为提高其硬度可( )。

A.提高回火时冷却速度

B.再进行200℃的回火

C.重新淬火回火

D.渗碳

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第1题
传动轴的硬度要求达到25HRC。轴颈在滑动轴承中工作,要求表层硬度52HRC,材料为45钢,其适宜的热处理为()。 A

A.A.轴颈在滑动轴承中工作,要求表层硬度52HR

B.B.材料为45钢,其适宜的热处理为( )。

C.C.淬火+高温回火

D.D.淬火+中温回火

E.E.调质+局部感应加热表面淬火+低温回火

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第2题
45钢经淬火低温回火后,其硬度为52HRC,若再进行560℃回火,其硬度( )。

A.不变

B.提高

C.下降

D.不确定

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第3题
分析下列要求是否能达到?为什么? (1)图纸上用45钢制造直径20 mm的轴类零件,表面硬度要求50~55HRC,产品升级

分析下列要求是否能达到?为什么?

(1)图纸上用45钢制造直径20 mm的轴类零件,表面硬度要求50~55HRC,产品升级后,此轴类零件直径增加到40 mm,为达到原表面硬度改用40Cr制造。

(2)制造小直径的零件(如连杆螺栓)原经调质处理时采用了中碳钢,现拟改用低碳合金钢经淬火后使用。

(3)原刀具要求耐磨但形状简单,选用T12A钢制造,硬度为60~62HRC,现因库存缺料,改用T8A钢制造。

(4)汽车、拖拉机齿轮原选用20CrMnTi经渗碳淬火、低温回火后使用,现改用40C钢经调质高频淬火后使用。

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第4题

用45碳钢制作直径为18mm的传动轴,要求有良好的综合力学性能,22~25HRC,回火索氏体组织;要采用()。

A.淬火+回火

B.调质处理

C.正火

D.渗碳

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第5题
用45碳钢制作直径为18mm的传动轴,要求有良好的综合力学性能,22~25HRC,回火索氏体组织;要采用()

A.淬火+回火

B.调质处理

C.正火

D.渗碳

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第6题
现制造一汽车传动齿轮,要求表面具有高的硬度、耐磨性和高的疲劳强度,心部具有良好的韧性,应采用______。

A.T10钢经淬火+低温回火

B.45钢经调质处理

C.20CrMnTi钢经渗碳、淬火+低温回火

D.灰铸铁经时效处理

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第7题
3.现制造一汽车传动齿轮,要求表面具有高的硬度、耐磨性和高的疲劳强度,心部具有良好的韧性,应采用______。

A.T10钢经淬火+低温回火

B.45钢经调质处理

C.20CrMnTi钢经渗碳、淬火+低温回火

D.灰铸铁经时效处理

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第8题
W6Mo5Cr4V2钢经1210℃淬火后,又经550℃回火,硬度可达到()HRC以上。

A.58

B.60

C.63

D.66

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第9题
某型号柴油机的凸轮轴,要求凸轮表面有高的硬度(HRC>50),而心部具有良好的韧性(Ak>40J),原采用45钢调质处理再在凸轮表面进行高频淬火,最后低温回火,现因工厂库存的45钢已用完,只剩15钢,拟用15钢代替。试说明:

问题1:原45钢各热处理工序的作用。

问题2:改用15钢后,应按原热处理工序进行能否满足性能要求?为什么?

问题3:改用15钢后,为达到所要求的性能,在心部强度足够的前提下采用何种热处理工艺?

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第10题
中碳结构钢或中碳合金钢经渗碳、淬火、回火处理后,使钢件表面层具有较高的硬度。()
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