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[主观题]

一简支梁跨长为5.5m,在梁上翼缘承受均布静力荷载,恒载标准值为10.2kN/m(不包括梁自重),活载标准值为25kN/m,

一简支梁跨长为5.5m,在梁上翼缘承受均布静力荷载,恒载标准值为10.2kN/m(不包括梁自重),活载标准值为25kN/m,假定梁的受压翼缘有可靠侧向支承,钢材为Q235,梁的容许挠度为l/250。试选择最经济的工字形钢梁截面。

一简支梁跨长为5.5m,在梁上翼缘承受均布静力荷载,恒载标准值为10.2kN/m(不包括梁自重),活

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第1题
一焊接工字形截面简支梁,跨度12m,横向加紧肋间距1.5m。梁上翼缘跨中作用一集中荷载设计值为P=1000kN的力,钢材为Q345,焊条为E50型,梁翼缘与腹板间角焊缝按计算要求的焊脚尺寸hf为( )。

A.3.0mm

B.2.4mm

C.4.8mm

D.6.0mm

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第2题
一焊接工字形截面(下图)简支梁,跨度12m,横向加紧肋间距1.5m。梁上翼缘跨中作用一集中荷载设计值为P=1000kN的力,钢材为Q345,焊条为E50型,按《规范》要求,梁翼缘与腹板间角焊缝的焊脚尺寸hf应取为( )。一焊接工字形截面(下图)简支梁,跨度12m,横向加紧肋间距1.5m。梁上翼缘跨中作用一集中荷载设计值

A.4mm

B.5mm

C.8mm

D.12mm

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第3题
下图(a)所示为某冶金车间工作平台的主梁,平台的均布活荷载标准值为20kN/m2,平台结构自重为2kN/m2,梁端与钢

下图(a)所示为某冶金车间工作平台的主梁,平台的均布活荷载标准值为20kN/m2,平台结构自重为2kN/m2,梁端与钢柱简支,梁跨度9m,间距5m,上铺密肋钢铺板,能保证主梁上翼缘平面外的稳定。梁跨中设有检修单轨吊车,荷载标准值100kN(活载)。钢梁截面如图(b)所示,用Q235BF制作。

下图(a)所示为某冶金车间工作平台的主梁,平台的均布活荷载标准值为20kN/m2,平台结构自重为2k

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第4题
承受向下均布荷载作用的简支梁,当荷载作用位置在梁的______翼缘时,梁整体稳定性较高。
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第5题
如下图所示两焊接工字形简支梁截面,其截面积大小相同,跨度均为12m,跨间无侧向支承点,均布荷载大小也相同,均

作用于梁的上翼缘,钢材为Q235,试比较何者稳定性更好。

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第6题
加强受压翼缘的单轴对称工字形等截面简支梁,跨中有一集中荷载作用在腹板平面内,集中荷载作用点位于()时,梁的整体稳定性最好。

A.上翼缘上表面

B.形心与上翼缘之间的截面剪力中心

C.截面形心

D.下翼缘下表面

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第7题
下图为一等截面焊接简支梁,受均布荷载q作用。梁的跨中有一侧向支承点。已知钢材为Q235,βb=1.15,f=215N/mm2。试

下图为一等截面焊接简支梁,受均布荷载q作用。梁的跨中有一侧向支承点。已知钢材为Q235,βb=1.15,f=215N/mm2。试按整体稳定要求计算梁所能承受的最大均布荷载q。

下图为一等截面焊接简支梁,受均布荷载q作用。梁的跨中有一侧向支承点。已知钢材为Q235,βb=1.1

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第8题
焊接工字形截面简支梁,在其他条件均相同的情况下,下面______方式更有利提高梁的整体稳定性。

A.加强梁受拉翼缘宽度

B.加强梁受压翼缘宽度

C.受压翼缘与受拉翼缘宽度相同

D.在距支座L/6(L为梁的跨度)处减少受压翼缘宽度

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第9题
已知一简支梁采用矩形截面,拟采用C25的混凝土,HRB400钢筋,主要承受均布荷载,其中跨中最大弯矩
设计值为155kN.m,截面尺寸bXh=250mmX550mm,试计算纵向受力钢筋截面面积并绘制配筋图?

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第10题
跨径为L的简支梁,全梁承受均布荷载q,梁承受的最大弯矩为(),发生在()处。
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