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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

有一票10件的货物，因为分拨漏装，实际到达网点9件，客户来电催件，要求派送，派件网点将到达的9件送达客户，网点让客户在签收联上注明“已签收9件，还剩1件“，而后在系统录入签收，请问派件网点做法是否正确（）

答案

否

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更多“有一票10件的货物，因为分拨漏装，实际到达网点9件，客户来电…”相关的问题

第1题

我国A公司以CIF术语进口一批汽车，共50辆，出口商将该批货物装载于舱面上。当时在船上共装载有110辆汽车，货物

运抵目的港后由承运人负责分拨。但由于航行途中遇到恶劣气候，有53辆汽车被冲进海中。事故发生后，出口方告知我国A公司，称卖给A公司的50辆汽车已在运输途中全部损失，并且因为货物已经越过船舷，请A公司履行付款义务。

请问：在此种情况下，我国A公司是否要履行付款义务？为什么？

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第2题

配载装车时系统装车错装（多装/少装/漏装），该条风险源可能导致的后果：实际装板货物重量与出仓单上的板车单重不符,影响载重平衡。（）

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第3题

当一票危险货物只构成集装箱内所装货物的一部分时，最好将其装载在箱门附近。（)

当一票危险货物只构成集装箱内所装货物的一部分时，最好将其装载在箱门附近。( )

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第4题

开通集包到末端站点的快件面单，面单解析正确率受什么影响（）

A.末端站点转让

B.末端站点派送区域变动

C.分拨漏维护站点二段码

D.分拨错维护站点二段码

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第5题

关于违规作业率计算方式为，权重10%，计算逻辑为（分拨错分+到发件漏扫票数）/分拨经过总运单数，底线值2.00%，挑战值0.05%（）

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第6题

在同一包装、同一票货物和同一提单内出现货物混装情况时，班轮公司的收费原则是( )。

A.就高不就低

B.就低不就高

C.平均征收

D.分别计收

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第7题

假如有一票货，目的分拨写的是广州南分拨，目的网点是石井一部，此票应该留在里水分拨而不是中转到顺德分拨（）

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第8题

一票货物于2019年9月10日开始装船，并于同月12日全部装上船，同日船舶开航。问：如果在同月11日应托运人要求，承运人签发的已装船提单通常称之为()。

A.倒签提单

B.顺签提单

C.预借提单

D.待运提单

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第9题

在国际航空货物运输中，一票货物重5KGS，在目的地遗失，该货物在目的地的实际价值为SDR500，航空货运单上未填写声明价值，根据《蒙特利尔第四号议定书》，承运人最高赔偿限额为SDR( )。

A.85

B.100

C.200

D.500

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第10题

开空单指实际业务已发生，但是有单无货；开重单指一票货物开单次数大于1，且第一次所开单号未签收出库（）

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第11题

甲公司向乙公司购买一批货物，约定甲公司于次日中午到某仓库提货。次日，乙公司依约定将该等货物送至该仓库，但甲公司因疏忽并未安排人员取货。当日下午，突发洪水，该批货物因为浸水全部报废。下列关于该批货物损失承担的表述中，符合合同法律制度的规定的是（）。

A.甲公司、乙公司应分担货物损失，因为该等损失系不可抗力所致

B.甲公司承担货物损失，因其未按照约定提货

C.乙公司承担货物损失，因为货物所有权尚未发生转移

D.乙公司承担货物损失，因为甲公司尚未实际占有该批货物

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