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[判断题]

动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故

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第1题

TFDS探测站根据动态检查作业的需要设置，布点平均距离为300km，距列检作业场不小于15km。（）

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第2题

TFDS动态检车人员必须具有从事列车作业检查二年及以上工作经验,熟练掌握车辆结构，熟知车辆配件名称。（)

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第3题

TFDS动态检车组长在接车完成后，立即发布作业口令，不需对列车的编组情况和每一辆车的图像进行浏览检查。（)

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第4题

TFDS动态检车员具有从事列车作业检查（)年及以上工作经验,熟练掌握车辆结构，熟知车辆配件名称。

A.一

B.二

C.三

D.无要求

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第5题

TFDS动态检车员在检查作业时，应将疑似故障局部放大，确认后用()线条的方形框标出故障部位。

TFDS动态检车员在检查作业时，应将疑似故障局部放大，确认后用（)线条的方形框标出故障部位。

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第6题

利用TFDS实行人机分工检查或动态检查作业方式进行列车技术作业时，动态检查均执行以下“TFDS动态检查”的检查范围和（)。

A.质量标准

B.预报质量标准

C.处理标准

D.拦停标准

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第7题

TFDS发生（)等故障无法正常进行动态检查时，有停车检查作业的，应安排人工补充检查。

A.丢图

B.窜图

C.曝光

D.停机

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第8题

TFDS动态检车员检查完毕后，不需要向动态检车组长汇报检查完毕。（)

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第9题

货物列车的作业性质分为到达作业、始发作业、（）作业、通过作业。

A.开始

B.动态

C.中转

D.列检

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第10题

采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场，应根据动态检车组的数量，配备故障专修组。（)

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第11题

货车列检、动态检查作业场的列车技术作业（以下简称列检作业)不包括列车制动机试验。（)

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