A.以民为核心
B.以发展为核心
C.以创新为核心
D.以人为核心
配送车辆行车作业的评价的基本指标有( )。
A.行车里程(实车行驶里程、空车行驶里程)
B.行车时间(实车行驶时间、空车行驶时间)
C.装载量(重量、体积)
D.车辆配置(总载重量、车辆总数、出勤、停驶车数)
E.经班人数、件数、车次等
F.耗油量
G.工作天数(正常工作时间、延长工作时间)
H.肇事、货物故障件数
A.3年5年
B.5年7年
C.4年8年
D.5年10年
A.商场应承担违约责任
B.商场应承担侵权责任
C.商场应承担缔约过失责任
D.因意外事件商场不承担责任
上面的论述依赖于下面哪一个假设?()
A.因为缴费排队产生的多余废气相当于或超过因汽车行驶里程数减少而减少的汽车尾气
B.平均来讲,汽车在滨河区停着不走的时间比处于其他行驶状态时间长
C.在桥上增加的汽车尾气不会严重影响大气污染,因为在滨河区很少有司机经常驾车过桥
D.减少汽车废气排放不是降低空气污染的最有效办法
使所有车辆的行驶总里程最短,并且为所有站点提供服务的卡车数量最少的方法是()。
A.单纯形法
B.扫描法
C.节约法
D.表上作业法