首页 > 电商考试> 其他
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

土路基压实度检查方法有()。

A.原状土壤试验定法

B.稠度曲线间接测定法

C.密实度湿度仪法

D.A+B+C

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“土路基压实度检查方法有()。A、原状土壤试验定法B、稠度曲线…”相关的问题
第1题
有关现场密度试验方法的以下说法中,不正确的有()。

A.环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定粗粒土的密度试验

B.灌砂法可用于测定基层、砂石路面以及沥青表处、沥青贯入式面层的压实度检测

C.环刀法测定路基压实度时,环刀应打入尽是深一些,以检测整个压实层的密度

D.核子密度仪测定沥青面层压实度时一般应采用透射法

点击查看答案
第2题
压路机在路基土壤压实作业中,使受压土壤中的()A.空气大部分被排除土外B.空气大部分溶于水中C.空

压路机在路基土壤压实作业中,使受压土壤中的()

A.空气大部分被排除土外

B.空气大部分溶于水中

C.空气少部分被排除土外

D.水分大部分被排除土外

点击查看答案
第3题
公路工程改建时,新旧路基衔接的技术处理措施有()。

A.将旧土路肩翻晒

B.将旧土路肩掺灰重新碾压

C.低等级公路改建时,新旧路基处理可不挖台阶

D.改进路基开挖台阶方案,以消除旧路基边坡压实度不足

E.采取合理工艺,减少新旧路基结合处不均匀沉降

点击查看答案
第4题
下列关于道路施工中,压实机械使用范围叙述正确的是( )。

A.轮胎压路机不适于砂质土壤和粘性土壤的压实

B.振动压路机适用于沥青混凝土路面复压

C.轻型光轮压路机可用于路基压实以及公路养护

D.轮胎压路机适用于沥青混凝土路面初压

E.夯实机械不适于对粘性土夯实

点击查看答案
第5题
土质路基行车带压实度不足的原因不包括()。

A.异类土壤混填

B.填土颗粒过大

C.未超宽填筑

D.填土松铺厚度过大

点击查看答案
第6题
土路基与水泥稳定土基层共同的主控项目是()。

A.宽度

B.压实度

C.平整度

D.弯沉值

点击查看答案
第7题
挖坑灌砂法经常用于施工现场测定基层、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。在一条
二级公路路基施工现场,检测人员用该方法测定路基压实度以检验施工质量,获得的检测数据经过计算得出该试验点土的湿密度1.95g/cm3,含水率19.8%,已知该土最大干密度为1.75g/cm3,请根据上述条件完成下列问题。

1.挖坑灌砂法需要用到的仪具和材料包括()。

A.玻璃板

B.台秤

C.比重计

D.烘箱

2.以下描述属于灌砂筒下部圆锥内砂质量标定步骤的有()。

A.在灌砂筒筒口高度上,向灌砂筒内装砂至距筒顶的距离15mm左右为止

B.不晃动储砂筒的砂,轻轻地将罐砂筒移至玻璃板上,将开关打开,让砂流出,直到筒内砂不再下流时,将开关关上,并细心地取走灌砂筒

C.收集并称量留在玻璃板上的砂或称量筒内的砂,准确至1g

D.取走基板,并将留在试验地点的量砂收回,重新将表面清扫干净

3.根据题目的已知条件计算得到该试验点路基压实度为()。

A.89.7%

B.93.1%

C.107.4%

D.111.4%

4.灌砂法测定密度过程中,下列会影响测定结果的操作包括()。

A.更换了测量用砂而没有再次标定砂的松方密度

B.开凿试坑时飞出的石子未检回

C.所挖试坑的深度超过了测定层

D.从试坑中取出的量砂直接用于下一次试验

5.由于压实后的路基较硬,检测人员所挖试坑截面为上大下小,则压实度结果()。

A.偏小

B.偏大

C.无影响

D.无法确定

点击查看答案
第8题
某道路新建工程,路段全长3.0km,为双向6车道,沥青路面,路面结构由上向下为,4cm沥青面层AC-13+5cm厚沥青中面层AC-20+6cm厚沥青底面层AC-25+45cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层。道路穿越现况池塘、农田,路基填料采用黏性土,施工进入雨季,项目部采取了加强地面排水措施,保证施工顺利进行。并针对施工中出现的“弹簧”、翻浆等情况及时进行处理,保证了路面按时摊铺。

1.在路基填筑过程中,填筑上层时,应对下层填土的压实度和含水量进行检查,待检查合格后方能填筑上层,避免路基产生“弹簧”问题。

A、对

B、错

2.针对本工程道路翻浆的处理措施,正确的有()。

A、小面积的可挖开晾晒后重压

B、深度大于0~60cm的翻浆可掺加生石灰粉处理

C、打设碎石桩

D、在淤泥层中设置排水板

E、地表下4~6m存在的淤泥层,进行压力注浆

3.本工程中,路基产生“弹簧”问题的可能原因是()。

A、雨季填筑的黏性土含水量超过最佳含水量较多

B、局部填土混入冻土

C、路基碾压遍数不足

D、未采用轻型击实标准,压实度标准控制过于严格

4.本工程中,路基产生“翻浆”问题的可能原因是()。

A、农田表层腐殖土未清理干净

B、压实机具不足

C、未在路基底部设置反滤层

D、坑塘、农田排水后的淤泥含水量大,填土无法排淤

点击查看答案
第9题
影响路基压实的主要因素不包括()

A.土的力学性质和压实功能

B.土的含水量及铺层厚度

C.压实机械的选择

D.土的级配以及底层的强度和压实度

点击查看答案
第10题
软土路基处理目的是提高公路路基的()。

A.不均匀性和含水事

B.流变性和渗透性

C.强度和压实度

D.稳定性和承载力

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改